Se lanza sistema británico de navegación por satélite tras el Brexit
Un nuevo sistema británico de navegación por satélite ha sido lanzado con el objetivo de proporcionar ubicaciones precisas a aviones, barcos y automóviles sin conductor. Esto se debe a que el Brexit resultó en la exclusión del Reino Unido del sistema europeo alternativo.
La empresa de satélites Inmarsat ha activado el «sistema de aumento basado en el espacio» del Reino Unido (UKSBAS), diseñado para ofrecer datos de posicionamiento más seguros y precisos que el GPS público utilizado en teléfonos inteligentes y navegadores de automóviles.
El acceso al sistema europeo equivalente, conocido como EGNOS, se perdió el verano pasado como resultado del Brexit. Además, el Reino Unido no puede acceder a la señal cifrada segura del sistema europeo Galileo.
La dependencia del GPS ha generado preocupaciones a medida que más empresas y tecnologías se vuelven dependientes de la navegación por satélite, especialmente en medio de la guerra entre Rusia y Ucrania. El Kremlin ha interferido repetidamente con la señal utilizando tecnología de interferencia.
El UKSBAS funciona agregando una señal adicional al GPS, administrado por el gobierno de EE. UU. Esta señal adicional lo hace menos vulnerable a las interferencias y proporciona una mayor precisión, reduciendo la margen de error de varios metros a unos pocos centímetros.
Se espera que este sistema sea especialmente importante para aviones durante el despegue y el aterrizaje, así como para barcos que navegan por canales estrechos.
Todd McDonell, director del negocio gubernamental de Inmarsat fuera de EE. UU., ha anunciado que la señal será monitoreada antes de ser probada en aviones y que se espera un uso más amplio de la tecnología a partir de 2024.
McDonell también destacó que cada vez más gobiernos están desarrollando sus propios sistemas de posicionamiento, ya que reconocen los beneficios de la precisión y confiabilidad nacional. A medida que avancemos hacia vehículos autónomos en aviones, barcos y vehículos terrestres, la confiabilidad y precisión de los sistemas de navegación aumentarán significativamente.
La empresa está colaborando con la Estación Terrestre Goonhilly en Cornualles y la empresa de software GMVNSL en el desarrollo de este sistema, que ha sido financiado por la Agencia Espacial del Reino Unido. En Australia, ya se están realizando pruebas similares que están dando lugar a pruebas del servicio en el mundo real.
En 2017, la ex primera ministra Theresa May ordenó trabajar en un equivalente británico del GPS, pero el programa fue cancelado debido a los altos costos esperados para construir un sistema soberano.
Kwasi Kwarteng, secretario de Negocios, ha afirmado que OneWeb, la empresa de Internet por satélite en la que participa el contribuyente, podría servir como base para un sistema de posicionamiento completo e independiente del GPS.