Los trabajadores de la industria automotriz de Estados Unidos continúan en huelga por salarios justos
Después de un mes de huelgas intermitentes en Ford, General Motors (GM) y Stellantis, los tres principales fabricantes de automóviles de Estados Unidos, el sindicato United Auto Workers (UAW) y las empresas aún no han llegado a un acuerdo. El jefe del sindicato, Shawn Fain, declaró que no pueden permitirse quedarse atrás y exige un aumento salarial del 36% en cuatro años. Sin embargo, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, argumenta que esto paralizaría el negocio. El UAW señala que los salarios de los CEO de las tres grandes compañías automotrices son un 40% más altos que en 2019, mientras que los trabajadores sindicalizados solo han experimentado un aumento del 6%, muy por debajo de la inflación. La disparidad salarial es evidente, con Farley ganando 21 millones de dólares el año pasado, Carlos Tavares de Stellantis ganando 25 millones de dólares y Mary Barra de GM ganando 29 millones de dólares, mientras que el salario promedio de un miembro del UAW es inferior a $60,000.
Los salarios de los CEO en Estados Unidos superan con creces al trabajador promedio
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