La seguridad vial sigue siendo un problema global urgente, según la OMS
La Organización Mundial de la Salud (OMS) advierte que la seguridad vial sigue siendo un problema global urgente, aunque se han logrado avances durante más de 10 años. Según un informe publicado por la OMS el miércoles, el número de muertes anuales por accidentes de tránsito ha caído a 1,19 millones por año, lo que representa aproximadamente una caída del cinco por ciento desde 2010.
Riesgo agudo y creciente de muerte para peatones y ciclistas
El informe sobre la situación mundial de la seguridad vial de 2023 de la OMS destaca que los peatones, ciclistas y «otros usuarios vulnerables de la vía» todavía enfrentan un riesgo agudo y creciente de muerte. Según el informe, se registran más de dos muertes por minuto y más de 3200 por día en todo el mundo.
El director general de la OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesus, hizo comentarios durante la publicación del informe y señaló que, aunque se han tomado algunas medidas, todavía no son suficientes. «Son 1,2 millones de personas que emprendieron un viaje tal vez para caminar a la escuela, ir de compras, ver a un amigo o irse de vacaciones, y ese viaje fue su último camino», dijo Ghebreyesus.
Diferencias regionales en las muertes por accidentes de tránsito
El informe también revela que el número de muertes por accidentes de tránsito varía según la región. La región del sudeste asiático de la OMS registra el 28 por ciento de las muertes a nivel mundial, seguida por el 25 por ciento en la región del Pacífico Occidental, el 19 por ciento en la región de África, el 12 por ciento en las Américas, el 11 por ciento en el Mediterráneo oriental y el cinco por ciento en la región de Europa.
Avances en la reducción de muertes relacionadas con el tránsito
Aunque las cifras aún no son deseadas, el informe destaca que varios países han experimentado una caída en las muertes relacionadas con el tránsito entre 2010 y 2021. Diez países, incluidos Japón, Dinamarca y los Emiratos Árabes Unidos, lograron reducir la tasa en más de un 50 por ciento. Otros 35 países también lograron avances, reduciendo las muertes entre un 30 y un 50 por ciento.
En términos de región, la región europea experimentó una reducción de alrededor del 36 por ciento, mientras que la región africana cayó alrededor del 17 por ciento.
El objetivo de reducir a la mitad las muertes para 2030
El director general de la OMS, Ghebreyesus, elogió los esfuerzos realizados hasta ahora para mejorar la seguridad vial, pero enfatizó que se necesita hacer mucho más en muchos más países para alcanzar el objetivo de desarrollo sostenible de reducir a la mitad las muertes para 2030. Este objetivo fue establecido por la Asamblea General de la ONU en 2020.
Objetivo ambicioso para prevenir muertes y lesiones por accidentes de tránsito
Un nuevo informe ha establecido un objetivo ambicioso de prevenir al menos el 50 por ciento de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030. Según el informe, el 53 por ciento de todas las muertes por accidentes de tránsito son usuarios vulnerables de la vía, como peatones, conductores de motocicletas, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos. Sorprendentemente, el 90 por ciento de estas muertes ocurren en países de bajos y medianos ingresos, a pesar de tener solo el uno por ciento de los vehículos del mundo.
Usuarios vulnerables de la vía
El informe revela que los peatones representan el 23 por ciento de las muertes por accidentes de tránsito, seguidos de los conductores de motocicletas con el 21 por ciento, los ciclistas con el seis por ciento y los usuarios de patinetes eléctricos con el tres por ciento. Incluso los usuarios de automóviles y otros vehículos ligeros de cuatro ruedas están incluidos en el porcentaje de muertes, que actualmente asciende al 30 por ciento.
Desigualdad en la seguridad vial
La desigualdad en la seguridad vial es evidente, ya que el riesgo de muerte es tres veces mayor en los países de bajos ingresos en comparación con los de altos ingresos. A pesar de tener solo el uno por ciento de los vehículos del mundo, estos países experimentan la mayoría de las muertes por accidentes de tránsito. Michael Bloomberg de Bloomberg Philanthropies calificó esta situación como una «indignación» y enfatizó la necesidad de darle más atención a la seguridad vial.
Un llamado a la acción
En un mensaje en video, Michael Bloomberg instó a todos a tomar medidas para abordar este problema y enviar un mensaje claro sobre la importancia de la seguridad vial en nuestras comunidades. Lograr el objetivo de prevenir el 50 por ciento de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030 requerirá un esfuerzo conjunto y un enfoque renovado en la seguridad vial.
El camino hacia un futuro más seguro
Para lograr una reducción significativa en las muertes y lesiones por accidentes de tránsito, es necesario implementar medidas efectivas de seguridad vial en todo el mundo. Esto incluye la mejora de la infraestructura vial, la implementación de leyes y regulaciones más estrictas, la promoción de comportamientos seguros en la vía y la concienciación pública sobre los riesgos del tránsito. Con un enfoque renovado en la seguridad vial, podemos trabajar juntos para crear un futuro más seguro para todos en las carreteras.
Las muertes por accidentes de tránsito son la principal causa de muerte entre los jóvenes a nivel mundial
Según un informe reciente, aunque las muertes totales por accidentes de tránsito han disminuido en la última década, las muertes de peatones han aumentado en un tres por ciento, llegando a 274,000 en todo el mundo. Además, las muertes de ciclistas han aumentado en un casi el 20 por ciento, alcanzando las 71,000, a pesar de representar solo el seis por ciento de las muertes globales.
Entre los grupos más afectados por estas muertes se encuentran los jóvenes y los niños de entre cinco y 29 años. De hecho, los accidentes de tránsito siguen siendo la principal causa de muerte en este rango de edad a nivel mundial. El informe destaca la importancia de prevenir estas tragedias y tomar medidas para garantizar la seguridad vial.
El papel de los jóvenes en la seguridad vial
Raquel Barrios, directora ejecutiva de Jóvenes por la Seguridad Vial (YOURS), enfatizó la importancia de involucrar a los jóvenes en la solución de este problema. Barrios señaló que los jóvenes son usuarios activos de las vías y tienen experiencias que podrían ayudar a los formuladores de políticas a diseñar medidas efectivas. Además, destacó el uso de la tecnología digital por parte de los millennials para encontrar soluciones innovadoras y rentables.
La necesidad de mejorar los estándares de seguridad vial
El informe también destaca la falta de progreso en la implementación de leyes y estándares de seguridad. Solo seis países cumplen con las mejores prácticas de la Organización Mundial de la Salud en todos los factores de riesgo, como el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol y el uso de cascos y cinturones de seguridad. Además, se insta a los países a mejorar los estándares de seguridad de los vehículos, ya que la flota mundial de vehículos de motor se duplicará para 2030.
En resumen, es crucial tomar medidas para prevenir las muertes por accidentes de tránsito, especialmente entre los jóvenes. Esto incluye escuchar las voces de los jóvenes, mejorar los estándares de seguridad vial y promover la educación y la aplicación de la ley. Solo a través de un enfoque integral podremos garantizar la seguridad en las vías y prevenir tragedias evitables.