2024-01-16 10:55:38
La aerolínea francesa CMA CGM y Air France-KLM acordaron poner fin a su asociación de carga aérea, citando restricciones regulatorias.
La asociación anunciada en mayo de 2022, con la conversión de CMA CGM en accionista de Air France-KLM, fue parte del movimiento de expansión de la compañía liderada por Rodolphe Saadé más allá de su base de línea durante el mayor repunte del transporte de contenedores.
La alianza estratégica a largo plazo entró en vigor en abril de 2023 y inicialmente se esperaba que durara 10 años. Sin embargo, las dos empresas dijeron que un entorno regulatorio estricto en ciertos mercados importantes había impedido que la cooperación funcionara de manera óptima, lo que las llevó a retirarse de sus acuerdos existentes a partir del 31 de marzo de 2024.
“Air France-KLM y CMA CGM han iniciado conversaciones sobre nuevos términos y condiciones de una relación comercial para operar de forma independiente a partir del 31 de marzo de 2024 en adelante”, dijeron las compañías en un comunicado, añadiendo que CMA CGM mantendrá su participación en Air France. -KLM pero saldrá del consejo de administración de la empresa.
CMA CGM creó su división de carga aérea en febrero de 2021. La empresa con sede en Marsella está en camino de superar a Maersk, que lanzó su unidad de carga aérea en abril de 2022, como el segundo mayor transatlántico del mundo según su enorme cartera de pedidos de más de 100 barcos. según Alphaliner.
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