2024-01-19 15:07:39
Lituania no conseguiría influencia adquiriendo un pequeño porcentaje de acciones de la aerolínea nacional letona airBaltic, admiten los expertos en aviación. El director de la compañía operadora de aeropuertos de Lituania está de acuerdo con esto.
Sin embargo, el vicepresidente de la Cámara de Comercio, Industria y Artesanía de Vilna confía en que esto podría ayudar a aumentar el número de vuelos directos hacia y desde la capital de Lituania, lo que ayudaría en los esfuerzos por encontrar inversores.
Jonas Butautis, accionista del grupo de aviación irlandés Heston Aviation, declaró el viernes 19 de enero a la radio pública lituana que sería un error creer que la adquisición del 5% o del 10% de las acciones permitiría al país influir en las decisiones económicas de una manera aerolínea extranjera. «Sería un paquete de acciones minoritario, los principios de gestión de cualquier organización establecen que Lituania tendría una presencia minoritaria en todas las juntas de accionistas, lo que no es suficiente para influir en ninguna estrategia», dijo.
Según el empresario, Lituania no debería adquirir acciones de airBaltic, la creciente demanda de tráfico aéreo se cubrirá de forma orgánica, pero los vuelos a determinados destinos podrían subvencionarse.
“Realmente no necesitamos esas acciones.
Puedo ver lo que Letonia ganaría si adquiriéramos estas acciones, pero realmente no veo cómo la adquisición de acciones de airBaltic beneficiaría a Lituania”, dijo Butautis. «La demanda de viajes aumentará, y si invertimos en infraestructura de acuerdo con los planes aeroportuarios existentes, creo que airBaltic u otras aerolíneas satisfarán orgánicamente esta demanda», dijo.
El director de la empresa estatal lituana Lietuvos oro uostai, que gestiona los aeropuertos de Vilnius, Kaunas y Palanga, Simonas Bartkus, admite que a Lituania le resultaría difícil influir en las decisiones como accionista minoritario. Sin embargo, espera que airBaltic pueda ofrecer vuelos directos desde Lituania a destinos lejanos que tengan demanda.
«Con o sin acciones, espero que su estrategia, que están desarrollando en Riga y Tallin, y en menor medida desde Vilnius, sea beneficiosa para nosotros y podamos conseguir más vuelos», dijo Bartkus a Radio Lituania, añadiendo que la estrategia de airBaltic se centra en los clientes empresariales ofreciéndoles vuelos a destinos que no son centros de transporte ni rutas de vacaciones, pero que siguen siendo importantes para diversos sectores empresariales.
Orijana Mašalė La Asociación de Aviación Civil de Lituania duda que la adquisición de airBaltic pueda mejorar las conexiones del tráfico aéreo de Lituania.
“Definitivamente hay formas más rentables de hacerlo en lugar de adquirir acciones de airBaltic, lo que colocaría a Lituania en una posición de accionista minoritario. Desde el punto de vista empresarial no debemos dejarnos llevar por esta ilusión”, dijo a la Radio Lituana.
Taurimas Valys, vicepresidente de la Cámara de Comercio, Industria y Artesanía de Vilnius, cree que Lituania ganaría más de lo que perdería con la adquisición de acciones de airBaltic, porque permitiría al país aumentar el número de vuelos directos que operan desde Lituania, lo que es muy importante a la hora de atraer inversores.
“Si hablamos de atracción de inversiones extranjeras, los vuelos directos son un elemento que influye directamente. Perdemos mucho sin ellos, no creamos empleos y, a los ojos de muchos inversores, somos marginales y provincianos”, explicó.
Lea también: Lituania considera adquirir acciones de airBaltic
Síguenos en Facebook y X!
#Los #expertos #aviación #lituanos #dudan #los #beneficios #una #posible #adquisición #influencia #sobre #airBaltic