2024-01-24 20:58:25
Los productos del mar se han convertido en una fuente de preocupación para los consumidores que prestan atención a los impactos ambientales y sociales de lo que compran. El cambio climático está afectando negativamente a los ecosistemas oceánicos, y una serie de escándalos ampliamente publicitados han expuesto la pesca ilegal generalizada y las terribles condiciones laborales tanto en la pesca como en el procesamiento de productos del mar.
Los marinos que trabajan en la pesca suelen trabajar 18 horas al día en lo que se considera ampliamente la profesión más peligrosa del mundo. Muchos pasan meses o incluso años en el mar y la mayoría no tiene acceso a Wi-Fi. A menudo están excluidos de las leyes laborales y todos reciben salarios muy bajos, a pesar de producir alimentos para consumidores de altos ingresos.
De manera similar, quienes trabajan en el procesamiento de productos del mar también reciben salarios bajos y muchos son trabajadores migrantes que carecen de derechos laborales básicos.
En respuesta a estas preocupaciones, los gobiernos de muchos países importadores de productos del mar han tomado medidas. La Unión Europea y el gobierno japonés han prohibido las importaciones de productos del mar producidos mediante pesca ilegal, mientras que el programa de Estados Unidos para prohibir las importaciones producidas mediante trabajos forzados incluye productos del mar.
La UE también está instituyendo un enfoque de debida diligencia corporativa que responsabiliza a las corporaciones por los abusos a los derechos humanos y los impactos ambientales en sus cadenas de suministro.
El gobierno canadiense aún tiene que implementar políticas similares para los productos del mar vendidos en Canadá y es un caso atípico en su incapacidad de responsabilizar a los compradores y minoristas por el abuso laboral en las cadenas de suministro de productos del mar. Mientras tanto, muchos compradores y minoristas canadienses de productos del mar han recurrido a sistemas privados que certifican la sostenibilidad y, menos comúnmente, los derechos de los trabajadores.
Si bien el gobierno canadiense aún tiene que implementar políticas que garanticen que los productos del mar vendidos en Canadá sean de origen ético, muchos compradores y minoristas de productos del mar canadienses han optado por sistemas de certificación privados. >/Nathan Denette
Loblaws, por ejemplo, está dando prioridad a los productos del mar capturados en el medio silvestre que provienen de pesquerías certificadas por el Marine Stewardship Council (MSC), así como a estándares orgánicos o pesquerías que avanzan hacia estos u otros estándares privados.
El MSC es la principal certificación de sostenibilidad para la pesca del mundo, elogiada por grupos conservacionistas de los océanos. Lo que los consumidores canadienses de productos del mar no saben es que cada vez hay más evidencia de que incluso las certificaciones estándar como MSC no abordan las terribles condiciones laborales en las cadenas de suministro de productos del mar.
Cadenas de suministro de productos del mar
Para empezar, debemos reconocer la complejidad de la cadena de suministro de productos del mar. Las secciones de congeladores de los supermercados canadienses están llenas de mariscos congelados con la etiqueta «producto de China», mientras que en la sección de mariscos enlatados, la mayoría del atún está etiquetado como «producto de Tailandia».
En realidad, la mayor parte de estos productos del mar se capturan en pesquerías de todo el mundo y se envían a China, Tailandia u otros centros de procesamiento de productos del mar, donde se transforman en productos pesqueros y se exportan, principalmente a países de mayores ingresos.
China es el mayor centro de procesamiento de productos del mar del mundo, importa, transforma y exporta abadejo, bacalao, camarón, salmón, arenque y otras especies, además de procesar materia prima capturada por barcos pesqueros chinos.
El periodismo de investigación de la organización sin fines de lucro Outlaw Ocean Project ha revelado el uso de trabajo forzoso uigur en muchas de las instalaciones de procesamiento de productos del mar de China, así como violaciones de derechos humanos y pesca ilegal en la pesquería mundial de calamar de China.
Muchos de los marinos que trabajan en esta pesquería son de Indonesia y Filipinas. Les pagan unos cientos de dólares al mes por trabajar en condiciones que se considerarían inaceptables en tierra firme.
Los investigadores de Outlaw Ocean descubrieron que muchas fábricas chinas de productos del mar habían sido auditadas según las normas laborales y que los importadores confiaban en estas auditorías para asegurar a los consumidores que el producto del mar era ético.
Pero estas auditorías, incluidas las auditorías independientes requeridas por MSC para sus productos del mar con certificación de sostenibilidad, no lograron detectar el uso de trabajo forzoso descubierto por Outlaw Ocean Project.
La herramienta de rastreo Bait-to-Plate de Outlaw Ocean ha identificado a muchos importadores y supermercados de productos del mar canadienses que se abastecen de plantas procesadoras acusadas por Outlaw Ocean de utilizar trabajo forzoso.
Malas condiciones laborales en todo el mundo
Estos hallazgos no son exclusivos de China. Nuestro proyecto Work at Sea ha descubierto que las condiciones laborales inaceptables son omnipresentes en las cadenas transnacionales de suministro de productos del mar. Esto incluye la industria conservera de atún de Tailandia, que es la más grande del mundo.
La industria procesadora de productos del mar de Tailandia depende de más de 160.000 trabajadores inmigrantes de Myanmar y Camboya. A los trabajadores no se les garantiza un número mínimo de días laborales por mes, lo que significa que es más probable que trabajen horas extras excesivas y/o se endeuden.
Esta situación empeora por inspecciones y auditorías laborales inadecuadas, mecanismos de reclamación ineficaces y la falta de sindicatos. En Tailandia es ilegal que los trabajadores migrantes participen en la organización de sindicatos, aunque pueden ser miembros de sindicatos.
Trabajadores clasifican camarones en un mercado de mariscos en Mahachai, Tailandia, en 2015. (Foto AP/Gemunu Amarasinghe)
Las materias primas para la industria del atún enlatado de Tailandia se importan como pescado entero congelado de pesquerías de todo el Océano Pacífico e Índico. Los buques pertenecen y son operados desde Taiwán y otros países del este de Asia, y en su mayoría están tripulados por trabajadores de Filipinas e Indonesia.
Estos marinos le han dicho a nuestro equipo de investigación que trabajar en barcos taiwaneses es preferible que en barcos chinos, en parte porque su salario, un mínimo de 550 dólares mensuales menos los honorarios de agencia, es mejor.
Pero las condiciones laborales aún no cumplen con los estándares establecidos en los esquemas de certificación privados, las regulaciones laborales gubernamentales en el sector pesquero o el Convenio sobre el Trabajo en la Pesca, cuyo objetivo es garantizar que los pescadores tengan condiciones de trabajo decentes. La realidad de esta cadena de suministro transnacional no es visible en las etiquetas del atún enlatado.
Canadá se está quedando atrás
Canadá se está quedando atrás en la lucha contra el abuso laboral y la sostenibilidad en las cadenas de suministro de productos del mar. Aunque la Ley de Informes sobre Trabajo Forzoso y Cadena de Suministro entró en vigor en enero de 2024, esta ley ha sido criticada por servir como un mero ejercicio de casilla de verificación para las empresas y por carecer de eficacia para frenar el trabajo forzoso en las cadenas de suministro canadienses.
Para abordar estas deficiencias, Canadá necesita una legislación de debida diligencia ambiental y de derechos humanos, una política que obligue a las empresas canadienses a abordar sustancialmente los abusos de los derechos humanos y los daños ambientales en sus cadenas de suministro.
También es fundamental que Canadá vaya más allá de las auditorías privadas y las inspecciones gubernamentales para trabajar con instituciones internacionales para ayudar a crear un sistema sólido que monitoree y haga cumplir los estándares para el trabajo en la pesca global, uno que involucre significativamente a los trabajadores.
Canadá ni siquiera ha ratificado el Convenio sobre el trabajo en la pesca de la Organización Internacional del Trabajo; ese sería un buen comienzo. Para la inspección y el seguimiento, el cuerpo de inspección de la ITF, que trabaja en unos 140 puertos de todo el mundo para supervisar las condiciones laborales en el sector marítimo, es un modelo potencial.
Al tomar estas medidas, Canadá puede desempeñar un papel fundamental en el fomento de prácticas éticas y sostenibles en sus cadenas de suministro de productos del mar, garantizando el bienestar de los trabajadores y el medio ambiente.
#Canadá #queda #atrás #los #esfuerzos #para #abordar #los #abusos #los #derechos #humanos #las #cadenas #suministro #productos #del #mar