2024-01-27 04:00:15
Actualmente, los durián tailandeses representan alrededor de dos tercios del enorme mercado chino, que ha capturado más del 90 por ciento del total mundial con 1,4 millones de toneladas importadas el año pasado. La mayor parte del resto procede de Vietnam y una pequeña parte llega a China desde Filipinas.
Olor a comercio en el aire mientras China y Malasia aceleran las conversaciones sobre importación de durián
La exportación costosa, picante y espinosa a menudo llamada el “rey de las frutas” ha cautivado a los consumidores chinos y a menudo se regala en eventos importantes como bodas. China no ha aumentado su cosecha nacional de durián a la escala de sus homólogos del Sudeste Asiático.
Actualmente, Malasia sólo puede exportar durianos congelados a China.
“A los propietarios de los huertos les gustará esta noticia, porque si la fruta todavía está en el árbol y no está completamente madura, pueden cortarla [to ship]”, dijo Simon Chin, fundador del exportador malasio DKing. “Simplemente obtienes el dinero rápidamente. Están creando otra opción para los compradores”.
Las relaciones entre China y Malasia han sido sólidas desde que se establecieron relaciones diplomáticas hace 50 años. China también ha invertido en proyectos de infraestructura emblemáticos desde 2013, y más de una quinta parte de los 34 millones de habitantes de Malasia son de ascendencia china.
Quizás podamos extender esto [visa-free scheme] más allá de 2024, pero aún está en la etapa inicial
Muzambli Markam, cónsul general de Malasia en Hong Kong
En otro paso hacia vínculos más estrechos, el país del sudeste asiático espera atraer más turistas chinos este año que en 2019 antes de la pandemia, después de suspender las reglas de visas. Ese año, 3,1 millones de ciudadanos chinos visitaron Malasia.
Las entradas sin visa durante 30 días, concedidas a los chinos desde diciembre, están atrayendo a los viajeros por la comida, los precios relativamente bajos y la disponibilidad de hablantes de chino entre la población, dijo Muzambli. Al mismo tiempo, China ofreció a los malasios entradas sin visa de 15 días.
Sin embargo, el plan bidireccional sin visa finalizará en diciembre de este año y las dos partes no han decidido si lo extenderán, dijo Muzambli.
“Ya veremos”, dijo. “Ambas partes todavía están hablando. Quizás podamos extender este acuerdo más allá de 2024, pero aún se encuentra en una etapa inicial”.
Emoción porque los acuerdos de exención de visas de China podrían impulsar el comercio y la inversión en la ASEAN
El plan actual está funcionando hasta el momento, afirmó.
«Tener un flujo fácil entre la gente de los dos países sólo servirá para aumentar nuestra industria turística», dijo Muzambli. «Es positivo para ambas partes».
El número de turistas malasios ha aumentado «visiblemente» desde diciembre y muestra signos de seguir creciendo, dijo Steven Zhao, director ejecutivo de la agencia de viajes en línea China Highlights, con sede en Guilin. Los turistas malasios gravitan hacia las atracciones históricas y culturales de Beijing y Xian, afirmó.
«En términos de poder adquisitivo, no está mal y está por delante de los viajeros nacionales, pero no tanto como los europeos, los estadounidenses o los singapurenses», añadió Zhao.
En el frente comercial, el cónsul general dijo que China aumentará las exportaciones de vehículos eléctricos a Malasia e intensificará la inversión en la producción de vehículos eléctricos. Malasia está buscando en general más inversiones “intensivas en capital” de China para compensar las “limitaciones” laborales internas, dijo Muzambli.
«Estamos cortejando más inversiones de China a Malasia», dijo. «Estamos ampliando agresivamente la infraestructura de vehículos eléctricos, por lo que esperamos que más empresas chinas o más internacionales estén interesadas en invertir en Malasia».
BYD, con sede en Shenzhen, ya vende automóviles en el país del sudeste asiático, mientras que el fabricante de automóviles chino Geely posee una participación del 49,9 por ciento en la empresa automotriz malaya Proton.
China también dio “garantías” el año pasado, después de una visita de un viceprimer ministro de Malasia, de que importaría más aceite de palma hasta 2025, dijo Muzambli.
El petróleo que ayuda a producir jabones, chocolates y productos horneados representa casi el 40 por ciento de la producción agrícola de Malasia.
#China #Malasia #acercan #nuevo #acuerdo #sobre #durian #está #sobre #mesa #una #extensión #los #viajes #sin #visa