El sindicato de maquinistas GDL puso fin a su huelga antes de lo previsto. Los trenes vuelven a circular desde las dos de la tarde de hoy. Sin embargo, todavía existen restricciones en BW.
La huelga del sindicato de maquinistas GDL finalizó el lunes a las dos de la madrugada. Así lo anunció una portavoz del ferrocarril. La empresa anunció que ahora se volverá a ofrecer el horario habitual. «Sin embargo, a lo largo del lunes seguirán existiendo restricciones aisladas en la oferta de transporte de larga distancia. También en el transporte regional pueden existir restricciones diferentes según la región», advirtió la empresa.
En Baden-Württemberg, los viajeros en tren y los viajeros pueden respirar aliviados a principios de semana. La sociedad Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), por ejemplo, ha anunciado que esta mañana numerosas líneas de tren ligero afectadas por la huelga volverán a funcionar según lo previsto. Según AVG, es posible que todavía se produzcan perturbaciones tanto en la región de Karlsruhe como en la zona de Heilbronn.
Bahn había establecido un horario de emergencia
La huelga de GDL comenzó el miércoles. El horario de emergencia del ferrocarril en Baden-Württemberg se encontraba estable al inicio de la huelga, según afirmó recientemente una portavoz del ferrocarril. Según Deutsche Bahn, el horario de emergencia debería garantizar «una oferta de trenes muy limitada» en el tráfico de larga distancia, regional y S-Bahn. Muchos viajeros también se habían preparado para la huelga, por lo que en las estaciones de tren del país se mantuvo la calma.
Un vestíbulo de la estación de tren de Mannheim casi vacío: mucha gente se había preparado para la huelga.
ROE
Bahn y GDL quieren volver a negociar
Inicialmente se suponía que la huelga duraría hasta el lunes por la tarde a las 18.00 horas. Sin embargo, el sábado se supo que Bahn y GDL habían logrado acordar nuevas negociaciones y que la huelga terminaría el lunes por la noche. Se dijo que todos los temas se discutieron en una «atmósfera constructiva» y formaron una hoja de ruta para futuras negociaciones. En marzo ya se acordó el pago de una bonificación de compensación por inflación de 1.500 euros. La cuestión de la jornada laboral, que es especialmente importante para el GDL, también figura en el orden del día de las próximas negociaciones.
La empresa y el sindicato también acordaron un compromiso de paz hasta el 3 de marzo. Tal como están las cosas actualmente, las huelgas en los ferrocarriles no serán un problema en las próximas cinco semanas. Desde el 5 de febrero hasta el final del compromiso de paz, los ferrocarriles y el GDL quieren negociar nuevos convenios colectivos a puerta cerrada.