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Por supuesto, en los turismos normales nunca se ve una luneta trasera. Un elemento de diseño sorprendente con una función útil. Te explicamos por qué este coche eléctrico no tiene luneta trasera en este vídeo del Polestar 4.
El 4 es un coche totalmente eléctrico de Polestar que se sitúa por debajo del 3. Entonces ¿por qué el 4? Porque el número en Polestar sólo indica el orden de introducción de los modelos.
De Polestar 4
El Polestar 4 es una silueta SUV-coupé, pero mucho más baja que su competidor BMW iX2. El 4 también tiene un poco más de espacio en el maletero y mucho más espacio para la cabeza y las piernas en el asiento trasero. Esto se debe a que la ausencia de la ventana trasera proporciona espacio para mover la estructura de choque hacia atrás.
A diferencia de su competidor bávaro, el coche eléctrico Polestar 4 tiene un frunk.
Especificaciones del coche eléctrico
En cuanto a motores, hay dos variantes del Polestar 4 disponibles. Hay un solo motor largo y largo. Esto significa que cuenta con un motor eléctrico de 272 CV en el eje trasero que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 7,1 segundos. La velocidad máxima de 200 kilómetros por hora es tan alta como la del motor Long Range Dual.
Como su nombre indica, este Polestar 4 Dual Motor cuenta con dos motores eléctricos y por tanto tracción a las cuatro ruedas. Los motores del coche eléctrico producen en conjunto 544 CV. El modelo corre de 0 a 100 en 3,8 segundos.
| Motor único de largo alcance | Motor dual de largo alcance | |
|---|---|---|
| Activos | paquete de 272 | 544 CV (dos motores) |
| Aceleración (0-100 km/h) | 7,1 segundos | 3,8 segundos |
| Velocidad máxima | 200 kilómetros por hora | No especificado |
| Capacidad de la batería | Bruto: 100 kWh Neto: 94 kWh |
Bruto: 100 kWh Neto: 94 kWh |
| Gama WLTP | 610 kilometros | 580 kilometros |
| Carga (cargador rápido) | 200 kW (10-80 % en ~30 min) | 200 kW (10-80 % en ~30 min) |
| Carga (estación de carga pública) | Máx. 22 kilovatios | Máx. 22 kilovatios |
| Precio desde) | 64.800 euros | 72.800 euros |
Ambos cuentan con una batería con una capacidad bruta de 100 kWh. Esto deja una cantidad neta de 94 kWh. El único motor puede recorrer aquí 610 kilómetros adicionales según el método de medición WLTP. La versión rápida recorre 580 kilómetros con una carga de batería. La carga es posible con 200 kW en el cargador rápido. Esto significa que el Polestar 4 se carga del 10 al 80 por ciento en aproximadamente media hora.
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