Una huelga de advertencia del personal de seguridad del aeropuerto de Frankfurt ha trastocado los planes de muchos pasajeros. El jueves los pasajeros no pudieron embarcar, sólo eran posibles vuelos de tránsito. El viernes por la mañana todavía podría haber tiempos de espera.
Video
03:08 min.
Huelga de advertencia en el aeropuerto de Frankfurt: muchos vuelos cancelados
Fin de la publicación del vídeo.
Debido a la huelga de advertencia de las fuerzas de seguridad aérea, los pasajeros no pudieron embarcar el jueves en el aeropuerto de Frankfurt. No hubo controles de seguridad.
Según el operador del aeropuerto Fraport, de 1.120 movimientos de vuelos previstos, casi 320 fueron cancelados por la tarde.
Alrededor de 320 vuelos cancelados
Por la mañana habían despegado algunos aviones. Pero estos sólo pueden ser tomados por viajeros en tránsito. También se pidió a estos viajeros que no abandonaran la zona de tránsito del aeropuerto, ya que no sería posible volver a entrar en ella posteriormente.
Los pasajeros que sólo cambiaron de vuelo en Frankfurt también tuvieron que esperar retrasos y cancelaciones.
Según Fraport, se realizaron alrededor de 800 vuelos, pero entre ellos también se incluyen muchos vuelos nacionales que se cambiaron de reserva en trenes de Deutsche Bahn. Inicialmente, para el jueves estaban previstos en Frankfurt unos 1.100 movimientos de vuelos con alrededor de 135.000 pasajeros.
Audio
01:18 min.
El personal de seguridad está en huelga en los aeropuertos alemanes
Fin de la contribución de audio.
Por la mañana no se produjeron irregularidades en la zona de tránsito, afirmó el portavoz de Fraport. Algunas personas que hacían transbordo en vuelos y que no habían volado a Frankfurt desde países de origen seguros tuvieron que ser controladas aquí. Para ello existe un servicio de urgencia concertado.
Cambio de reserva gratuito posible hasta el 8 de febrero
Fraport esperaba “alteraciones significativas” a lo largo del día. El operador del aeropuerto y Lufthansa pidieron a los pasajeros que no acudieran al aeropuerto el jueves.
Lufthansa ofrece cambios de reserva gratuitos hasta el 8 de febrero. Los pasajeros que tengan billetes para vuelos nacionales podrán cambiarlos con antelación por billetes de Deutsche Bahn, afirmó.
Paro desde primera hora de la mañana hasta medianoche
El sindicato de servicios de Verdi pidió el martes al personal de seguridad que dejara de trabajar a partir del jueves por la mañana temprano. La huelga debería durar hasta medianoche.
Además de Frankfurt, la huelga también afectó a los aeropuertos de Hamburgo, Bremen, Hannover, Berlín, Colonia, Düsseldorf, Leipzig, Dresde, Erfurt y Stuttgart.
Después de que terminó la huelga de advertencia el jueves, la experiencia de Fraport muestra que los viajeros aún deben estar preparados para los tiempos de espera temprano el viernes por la mañana. Pero debería calmarse a lo largo del día, dijo un portavoz de Fraport.
Se requieren salarios por hora más altos
En un mitin de Verdi, unas 300 personas corearon: «Lo valemos: 2,80 euros». «Creo que es una señal clara de que se llegará a una conclusión razonable la próxima semana», afirmó Mathias Venema, del sindicato Verdi. Entonces nadie preguntaría por qué se estaba paralizando la república. Sin embargo, si no se llega a un acuerdo colectivo, «tendremos que hacerlo de nuevo», afirmó Venema, con vistas a nuevas huelgas.
Verdi está negociando actualmente un nuevo convenio colectivo con la Asociación Federal de Empresas de Seguridad Aérea (BDLS). El sindicato exige, entre otras cosas, 2,80 euros más de salario por hora para los empleados, así como mayores bonificaciones funcionales y bonificaciones por horas extras a partir de la primera hora extra. El convenio colectivo deberá tener una duración de 12 meses.
«Nuestro objetivo es compensar de forma sostenible la pérdida de poder adquisitivo de los empleados», afirmó el negociador de Verdi, Wolfgang Pieper. El trabajo de las fuerzas de seguridad de la aviación debe seguir siendo financieramente atractivo para que se pueda contratar y retener a los trabajadores calificados que se necesitan con urgencia.
«Ya faltan trabajadores cualificados que estén dispuestos a trabajar de forma extremadamente flexible en los aeropuertos las 24 horas, los fines de semana y los días festivos».
Empleados “bajo presión”
En el sector de la seguridad hay “una presión constante en el trabajo”, dijo a RRHH el jueves por la mañana el secretario sindical Behrad Ghofrani, quien informó sobre colegas que tenían miedo de recibir advertencias o incluso despidos.
Dado que se trata de la seguridad de los pasajeros, no se deben cometer errores, afirmó Ghofrani. «Para aliviar esta presión, habría que ofrecer mejores salarios para que más personas acepten este trabajo y no se arriesguen».
Charlas la próxima semana
Hasta el momento no ha habido acuerdo en tres rondas de negociaciones. Están previstas más discusiones para el martes y miércoles de la próxima semana. Verdi afirmó que los empresarios habían ofrecido la posibilidad de presentar una posible oferta, pero que esto estaba sujeto a la condición previa de que el sindicato aceptara un procedimiento de arbitraje. Se rechazan tales condiciones previas.
Además, la posible oferta sólo prevé aumentos salariales del cuatro por ciento en 2024, lo que corresponde a entre 55 y 82 céntimos más por hora, según el grupo salarial. En 2025 debería haber un aumento adicional del tres por ciento, lo que equivaldría a entre 43 y 64 céntimos adicionales.
Duras críticas al plan de huelga
La huelga fue completamente inapropiada, afirmó el jueves Frank Haindl, del comité de negociación colectiva de la Asociación Federal de Empresas de Seguridad Aérea (BDLS), en Frankfurt. Hay una oferta discutible sobre la mesa. Es necesario encontrar un compromiso que sea viable para ambas partes.
En caso de que no se llegue a una solución en la mesa de negociaciones, ambas partes también tendrán que discutir los puntos clave de un acuerdo de arbitraje, afirmó Haindl. Hay que evitar que se produzcan huelgas generalizadas como las de Deutsche Bahn.
La asociación de la industria aeronáutica BDL también criticó duramente las acciones del sindicato: «Paralizar el tráfico aéreo en Alemania mediante una huelga de advertencia por parte de las fuerzas de seguridad aérea no es apropiado. Más bien, se debe hacer todo lo posible para encontrar una solución en la mesa de negociaciones o mediante el arbitraje», explicó el general. manager Matthias por Randow.
Sindicato de cabina: se cancela la negociación colectiva con Lufthansa
Mientras tanto, el próximo conflicto de negociación colectiva en la industria de la aviación amenaza con intensificarse. El sindicato de cabina UFO ha roto unilateralmente las negociaciones salariales con el grupo Lufthansa para unos 18.000 asistentes de vuelo de la empresa matriz.
«La última oferta de Lufthansa tampoco es suficiente», dijo el miércoles en una circular a los miembros después de 14 días de negociaciones.
Listo para atacar
El sindicato de cabañas apenas ocultó la amenaza de huelga, aunque el comité de negociación colectiva aún no había tomado una decisión. Escribió: «La espada más afilada de un sindicato es tan obvia que ni siquiera hace falta decirla por separado. Pero una cosa está clara: estamos dispuestos a tomar el camino del último recurso».
«Por lo tanto, en este momento no comprendemos la cancelación», explicó Lufthansa. Las soluciones sólo se podrán encontrar en la mesa de negociaciones. Por ello, piden a OVNI que reanude las negociaciones.
Fin de más información