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el jefe de bomberos En Fredrikstad presentaron hace algún tiempo propuestas para una nueva estación de bomberos.
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El ex bombero y delegado sindical del cuerpo de bomberos Odd Ragnar Evensen habló hace poco del mismo tema en un artículo en Fredriksstad Blad. Esto demuestra que existe la necesidad de una nueva forma de pensar sobre la organización del servicio de bomberos, o bomberos y rescate, como se le llama ahora.
No es suficiente con eso. Durante la presidencia se adoptó recientemente una propuesta de que se debería investigar el sistema contra incendios.
esto dice que es necesario un nuevo pensamiento sobre la organización geográfica de la protección contra incendios. Esto también se ha realizado en otros lugares.
En Trøndelag, el municipio de Trondheim, junto con los municipios vecinos de Malvik, Indre Fosen, Frøya, Oppdal y Rennebu, han creado Trøndelag Fire and Rescue como una organización intermunicipal. Cubre una población de aprox. 250 000. A modo de comparación se puede afirmar que el «nuevo» Østfold tiene aprox. 310.000 habitantes.
Los bomberos de Østfold hoy está parcialmente organizado a nivel local y es evidente la necesidad de ver este asunto desde una perspectiva más amplia. Las áreas de Østfold donde hay un organismo regional de cierto tamaño son Mosseregionen e Indre Østfold. Aquí se ha creado un servicio intermunicipal de bomberos y salvamento que incluye Moss, Vestby, Våler y Råde (incendios y salvamento intermunicipales de la región de Mosse) con una superficie de cobertura de aprox. 85.000 habitantes, así como el equivalente en el municipio de Indre Østfold, Skiptvet y Marker con una superficie de cobertura de aprox. 55.000 habitantes.
El momento ya está más que maduro establecer un servicio conjunto de bomberos y salvamento para todo Østfold. Pocas partes del país están mejor preparadas para semejante reorganización. El condado es relativamente plano, de extensión pequeña y tiene pocas barreras geográficas. Una autopista de cuatro carriles atraviesa casi todo el condado. Algo muy valioso en relación con las llamadas de emergencia.
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Una estación principal con funciones comunes ubicada cerca del aeropuerto de Rygge no tendrá más de aprox. 60 kilómetros hasta los límites exteriores del condado. La ubicación en el aeropuerto de Rygge, posiblemente dentro del mismo, también brindará oportunidades de cooperación en los servicios de bomberos y rescate del aeropuerto. Como es sabido, ahora se intensificará considerablemente la actividad en el aeropuerto.
Østfold tiene hoy estaciones de bomberos locales en los antiguos municipios de Moss, Fredrikstad, Sarpsborg y Halden. Estos seguirán funcionando como hasta ahora bajo una gestión conjunta. Además de mejores oportunidades de formación y mayor desarrollo de las tripulaciones, también debería existir potencial de ahorro en una nueva organización.
«Alguien», en este caso los municipios de Moss, Fredrikstad, Sarpsborg y Halden, debería tomar ahora una iniciativa junto con la organización conjunta ya creada por Indre Østfold para aprender de sus experiencias. Me sorprendería que un debate así no condujera a una propuesta para crear un Servicio de Bomberos y Salvamento en Østfold.
Los cuatro antiguos municipios de la ciudad tienen ahora alcaldes del mismo partido. ¿Quién, para usar una expresión de Eastfold, dará el primer puntapié a la pelota?
¡NÓTESE BIEN! Estamos en la frontera y ¿por qué no invitar al municipio de Strømstad al debate? Strømstad tiene aprox. 12.000 en constructores con una estación de bomberos relativamente nueva y moderna. Pero la distancia entre Strømstad y Uddevalla es casi el doble que entre Strømstad y Rygge. La buena cooperación alimentaria transfronteriza ya está bien establecida.