2024-02-09 20:00:00
CLARK FREEPORT—Se observa un aumento en el comercio y el volumen de carga mientras los gobiernos de Filipinas y Japón consideran una ruta Manila-Subic-Osaka para las principales líneas navieras.
“Filipinas se encuentra entre las economías de más rápido crecimiento del mundo, con una tasa de crecimiento anual promedio de seis a siete por ciento por año. Después de sumergirnos en una caída en el crecimiento de su Producto Interno Bruto en 2022 debido a Covid, ahora podemos esperar, soñar y maravillarnos con un nuevo amanecer y convertirnos con orgullo en una parte indispensable y crucial en el desarrollo financiero e industrial de comercio internacional”, dijo Aliño durante la misión de la Oficina de Puertos y Puertos de Osaka a Filipinas.
Aliño agregó que los dos puertos ahora buscan desarrollar una ruta Manila-Subic-Osaka con importantes líneas navieras para aumentar el comercio y el volumen de carga entre Filipinas y Japón, uno de los principales socios comerciales del país.
El director general de la Oficina de Puertos de Osaka, Maruyama Junya, citó que la visita al puerto libre de la bahía de Subic es una oportunidad para compartir información sobre el desarrollo, la gestión y la logística portuaria, y para promover los intercambios mutuos.
“El puerto de Osaka se ha desarrollado como un puerto de comercio internacional con desarrollo industrial y financiero en el área de Kansai. Estamos trabajando activamente en un mayor desarrollo mediante la mejora de las instalaciones portuarias y la realización de ventas portuarias”, dijo Junya.
“En 2023, hemos decidido centrarnos en Filipinas, uno de los países del Sudeste Asiático que se ha desarrollado notablemente en un contexto de alto crecimiento económico en los últimos años, y hemos organizado un equipo de ventas portuarias con Kobe-Osaka International Port Corporation y otras empresas de transporte”, añadió.
Junya afirmó que durante el Foro de Inversión de Filipinas 2023 en noviembre pasado, una conferencia y una entrevista con la gerente del Departamento de Negocios e Inversiones para Manufactura y Marítimo, Karen Magno, despertaron su gran interés en la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Subic.
Aliño, el administrador adjunto principal (SDA) Ronnie Yambao, el SDA Renato Lee III, la gerente de negocios marítimos Karen Magno y el oficial a cargo del departamento portuario Michael Lazaro brindaron una extensa sesión informativa para los visitantes el jueves.
“En 2023, nuestro volumen de carga alcanzó los 6,4 millones de toneladas métricas, siendo la madera, los neumáticos y los vehículos de motor los principales productos manejados en el puerto de Subic Bay, tanto para importación como para exportación”, dijo Yambao.
«Al ampliar nuestra red y desarrollar esta nueva ruta marítima, también estamos brindando más oportunidades económicas que aumentarán nuestro comercio y volumen de carga entre nuestros puertos», agregó.
También forman parte de la delegación los operadores de empresas de transporte portuario y portuario: Machida Ryota, gerente de la sucursal de Sumitomo Warehouse Co. Marine en Osaka; Teramoto Teruya, gerente general de Tatsumi Shokai Co., Ltd.; Asai Kei, jefe de Nissin Corporation; Imoto, subdirector general del Departamento Marino de Hanshin de Nissin Corporation Masaya y el subdirector general Mori Makata; el director general de Konoike Transport Co., Ltd., Kanda Shigeru; el director general de la sucursal de Osaka de Sankyu Inc., Tamura Kei; el líder de grupo de Shosen Koun Co., Ltd., Okumura Kazunari; Nippon Express Co., Ltd. Hiraoka Motonobu, director general de la oficina internacional de Nanko de la sucursal de Transporte Internacional de Osaka, y Shinichiro Nakajima, subdirector general de la sucursal de Osaka de Mitsubishi Logistics Corporation.
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