El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, reacciona en un evento para presentar un SUV R2 más pequeño en Laguna Beach, California, EE. UU., el 7 de marzo de 2024.
Mike Blake | Reuters
Dos de esos vehículos eléctricos sorprendieron a consumidores e inversores. El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, al anunciar el próximo SUV R2 de la compañía, también reveló dos crossovers adicionales llamados R3 y R3X, una variante de rendimiento.
Se espera que el R2 comience en alrededor de $ 45,000 cuando salga a la venta durante la primera mitad de 2026. Se espera que sea el cuarto producto de Rivian después de una camioneta de reparto comercial y un SUV R1S y una camioneta R1T más grandes y caras para los consumidores. Los vehículos R1 comienzan en aproximadamente $70,000 y pueden superar los $100,000.
El vehículo eléctrico Rivian R3 se presenta en el Rivian South Coast Theatre en Laguna Beach, California, el 7 de marzo de 2024.
Patricio T. Fallon | – | imágenes falsas
Scaringe reveló pocos detalles sobre los crossovers sorpresa R3, pero le dijo a Phil LeBeau de CNBC que el R3 tendrá un precio más bajo que el R1.
«Estos representan nuestro futuro», dijo Scaringe durante un evento transmitido en vivo desde Laguna Beach, California.
Los anuncios llegan en un momento crucial para Rivian mientras intenta expandir su base de clientes en medio de ventas de vehículos eléctricos más lentas de lo esperado en los EE. UU. después de que los fabricantes de automóviles inundaran el mercado de primeros usuarios con costosos vehículos totalmente eléctricos en los últimos años.
El ritmo de ventas de Rivian se ha desacelerado en los últimos trimestres, y la compañía decepcionó ampliamente a los inversores el mes pasado al no cumplir con las estimaciones trimestrales y pronosticar una producción ligeramente menor este año en comparación con 2023 debido al tiempo de inactividad de la planta.
El AmazonasLa empresa respaldada por la compañía ha estado gastando dinero en efectivo para mejorar la producción actual de vehículos eléctricos y reducir las pérdidas.
Trasladar la producción del R2 de la planta en desarrollo en Georgia a la planta de la compañía en Normal, Illinois, ahorrará 2.250 millones de dólares, dijo Rivian en un comunicado de prensa. También permitirá que el vehículo comience la producción antes, dijo.
La compañía dijo que detendrá la construcción en la planta de Georgia, que se reanudará «más tarde».
El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, habla en un evento para presentar un SUV R2 más pequeño durante un evento en Laguna Beach, California, EE. UU., el 7 de marzo de 2024.
Mike Blake | Reuters
El R2 funcionará en una nueva plataforma EV, pero parece una versión más pequeña del SUV R1S. Será capaz de recorrer más de 300 millas de autonomía totalmente eléctrica con una sola carga y pasar de 0 a 60 mph en menos de 3 segundos, dijo la compañía.
«El R2 representa la esencia de nuestra marca y, al mismo tiempo, se dirige al importante segmento de los SUV de tamaño mediano, un mercado enorme con opciones limitadas y atractivas de vehículos eléctricos más allá de tesla«, dijo el CEO de Rivian, RJ Scaringe, a los inversores el mes pasado. «R2 se ha desarrollado con plataformas de propulsión, electrónica y software verticalmente integrados para crear una experiencia de usuario increíble».
Rendimiento de las acciones de Rivian