Por segunda vez en su carrera «solista» Henrik Fisker es posible que no pueda cumplir sus promesas. Según un informe publicado por el Wall Street Journal, Fisker contrataría»Consultores de reestructuración para ayudar con una posible declaración de quiebra.«.
La compañía no se ha pronunciado oficialmente sobre los rumores por el momento, pero si todo resulta ser cierto, significaría que las ventas del océano fiskerun aumento del 300% trimestre tras trimestre, no fueron suficientes para recaudar suficiente efectivo para continuar con las operaciones.
Después de todo, Fisker declaró ser entre los pocos que ganan efectivamente de la venta de sus automóviles, pero sin fábrica propia. De hecho, la empresa recurre al contratista Magna Steyr, quien obviamente recibe una gran comisión por cada vehículo vendido.
En el último informe trimestral, Fisker advirtió a los inversores sobre fuertes riesgos a corto y medio plazo, pero las cosas parecen haber ido cuesta abajo rápidamente, a pesar de los intentos de encontrar nuevos fondos y nuevas formas de ahorrar dinero.
Parecía que Nissan podría recibir una mano amiga., que había expresado interés en una colaboración en el ámbito de las camionetas eléctricas, pero es posible que los planes no se materialicen. Además, Fisker ya había sido advertido por Nasdaq por la caída excesiva de sus acciones, con la amenaza de exclusión, y después de esta última noticia, la acción cayó otro 45% en las operaciones fuera de horario.
Sin embargo, hay un rayo de esperanza: la información fue difundida por los medios de comunicación de Rupert Murdoch, notoriamente opuestos a los coches eléctricos y a las políticas ecologistas y, como en el pasado, podría ser el resultado de reconstrucciones deliberadamente pesimistas.