La nave diseñada para viajes a la Luna y Marte realizó correctamente los pasos requeridos en la prueba, pero durante el regreso, cuando el vehículo se encontraba ya a una altitud de 65 kilómetros de la zona de aterrizaje prevista, la señal desapareció.
Los objetivos
Esta tercera prueba tiene objetivos mucho más ambiciosos que los anteriores, como «el encendido exitoso de ambas etapas, la apertura y cierre de la escotilla para la liberación de los satélites, una simulación de la transferencia de propulsor y luego», escribe SpaceX en una descripción de la misión: el primer reencendido de un motor Raptor en el espacio y el reingreso controlado de la Starship”.
Además, la empresa de Elon Musk pretende que la etapa superior del cohete se sumerja en el océano Índico, al este de Madagascar, aproximadamente 1 hora después del lanzamiento, mientras que la zona de aterrizaje prevista para las dos primeras misiones estaba situada en el océano Pacífico, cerca de Hawaii. Por lo tanto, esta prueba también será importante para comprender la reutilización real de la nave espacial, una característica que, según Musk, marcará el comienzo de una revolución en los vuelos espaciales.
la tercera prueba
La tercera prueba se produce después de los dos vuelos de abril y noviembre de 2023, que, sin embargo, no transcurrieron exactamente según lo previsto. En la primera prueba las dos etapas del cohete, el más grande y potente jamás construido, con una altura de 122 metros y 33 motores que generan casi 7,5 millones de kilogramos de empuje, no se separaron correctamente y el vuelo finalizó apenas cuatro minutos después, cuando Starship fue detonada por razones de seguridad. En noviembre se lograron avances: la separación de etapas fue exitosa, pero antes de que la segunda etapa pudiera alcanzar la órbita, se perdió el contacto y fue detonada nuevamente unos 12 minutos después.