Cierres de la M25: trabajo ‘según lo previsto’ a medida que se acerca la hora punta del lunes

2024-03-17 09:56:15

  • Por Christian Fuller y Emily Coady-Stemp
  • >, Sureste

17 de marzo de 2024, 08:26 GMT

Actualizado hace 4 horas

Fuente de la imagen, Carreteras Nacionales: Sureste

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Los equipos, que se ven aquí colocando un pórtico en su lugar, han trabajado toda la noche para completar el trabajo a tiempo.

El trabajo en la M25 en Surrey está «según lo previsto» y se completará antes de que comience la hora pico el lunes.

El cierre diurno «sin precedentes» de uno de los tramos más transitados del país entró en vigor a las 21:00 GMT del viernes.

Hay un desvío mientras un tramo de cinco millas está cerrado, y la autopista se reabrirá por completo a las 06:00 del lunes.

National Highways dijo que se habían logrado «buenos avances» en la demolición de un puente y la instalación de un nuevo pórtico.

El cierre se produce en ambas calzadas entre las salidas 10 y 11, y se recomienda a las personas que sólo utilicen la M25 si es «absolutamente necesario».

Surrey Highways dijo que las vías de desvío estaban haciendo frente al impacto del cierre, pero que había focos de congestión cerca de Byfleet y Addlestone.

Anteriormente hubo informes de congestión tanto en la A3 como en la M25 en el camino hacia el cierre.

Mientras tanto, se informó de tráfico lento en la A245 en la ruta de desvío.

La carretera había quedado parcialmente bloqueada en ambos sentidos debido a un accidente anterior.

Expreso de Heathrow

Los viajeros afectados pueden incluir personas que se dirigen a los aeropuertos de Gatwick y Heathrow y a los puertos del Canal de la Mancha.

Anteriormente hubo retrasos y cancelaciones de hasta 15 minutos en los trenes Heathrow Express que salían de Londres, debido a que las obras de ingeniería no terminaron a tiempo.

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El cierre se produce en ambas calzadas entre los cruces 10 y 11

El sábado, hubo colas de tráfico de dos millas que conducían a la sección cerrada y Surrey Highways informó retrasos en la ruta de desvío entre Byfleet y Painshill.

Es la primera vez que se programa un cierre diurno de todos los carriles de la M25 desde su apertura en 1986.

National Highways dijo que la calzada entre los cruces nueve y 11 normalmente transportaba entre 4.000 y 6.000 vehículos por hora en cada dirección durante las horas pico del fin de semana.

La salida 10 es la sección más transitada de la M25, con más de 300.000 vehículos que pasan cada día.

Como tal, cualquier exceso de trabajo podría causar grandes trastornos el lunes.

Pero National Highways South East dijo en X, anteriormente Twitter, que el proyecto seguía «según lo previsto».

El cierre será el primero de cinco desde ahora hasta septiembre como parte de una mejora de £317 millones, y el próximo se realizará en abril.

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