Eaton lanza válvula de aislamiento de tanque de combustible de próxima generación para vehículos eléctricos híbridos

SOUTHFIELD, Michigan–(BUSINESS WIRE)–Eaton, la empresa de gestión inteligente de energía, anunció hoy el lanzamiento de su válvula de aislamiento del tanque de combustible (FTIV) de próxima generación para vehículos híbridos. El nuevo FTIV® es más fácil de instalar que su predecesor, es un 27% más ligero, un 39% más pequeño y tiene un 24% menos de componentes. El motor de combustible de un vehículo híbrido no puede funcionar de forma continua. Por lo tanto, los sistemas de combustible híbridos requieren medidas especiales para abordar las emisiones de evaporación que se acumulan cuando el motor no está en marcha. Christy Roadknight, directora de la unidad de negocios del Grupo de Electrificación de Vehículos y Vehículos de Eaton, dijo: «Cuando el vehículo está en modo eléctrico, la volatilización del vapor de aceite en el tanque de combustible creará presión, por lo que la presión debe liberarse. Al mismo tiempo, «Al repostar combustible, es necesario asegurarse de que el tanque de combustible esté despresurizado para evitar derrames de combustible. Los híbridos modernos pasan más tiempo en modo eléctrico, por lo que el FTIV es aún más importante ahora». El lanzamiento del FTIV de próxima generación de Eaton llega en un momento cuando los híbridos se están convirtiendo en una alternativa popular a los vehículos eléctricos puros. A medida que nuevos vehículos híbridos ingresan al mercado, las válvulas de aislamiento de Eaton pueden reducir los desafíos de ensamblaje al reducir su tamaño. Los ingenieros de Eaton pudieron reducir el tamaño del FTIV en un 39 % y al mismo tiempo reducir la cantidad de cobre utilizado al mejorar la fuerza magnética generada por la válvula de aislamiento. Además, el diseño FTIV de nueva generación es más fácil de instalar en una variedad de configuraciones de tanques desafiantes dentro de los vehículos. Roadknight dijo: “Somos