Stake F1 Team tiene grandes problemas con las paradas en boxes esta temporada. En cada carrera, los mecánicos lucharon por reemplazar las ruedas de los autos de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou. Tras el GP de Australia la situación cambió y el equipo tendrá que pagar una penalización.
Łukasz Kuczera
Material de prensa / Stake F1 Team / En la foto: parada en boxes del Stake F1 Team
Los problemas con las tuercas de las ruedas provocaron que Valtteri Bottas en Bahréin y Guanyu Zhou en Arabia Saudita pasaran varias decenas de segundos con sus mecánicos. Esto privó a los pilotos del Stake F1 Team de cualquier esperanza de obtener un resultado favorable en las primeras carreras de Fórmula 1 de la temporada 2024. En el GP de Australia, la situación debía mejorar.
El equipo suizo introdujo correcciones durante las paradas en boxes, que supuestamente solucionarían el problema en Melbourne. Mientras tanto, el finlandés volvió a parar varias decenas de segundos y perdió su oportunidad de sumar puntos en el GP de Australia. Además, una tuerca de rueda salió del arma y rodó hacia el pit lane.
El descuido de los mecánicos podría haber supuesto una amenaza para otros coches que pasaban por el pit lane. Por eso, tras el Gran Premio de Australia, los jueces retomaron el asunto. Los comisarios no tuvieron ninguna duda de que el personal del Stake F1 Team «provocó una situación potencialmente peligrosa en el pit lane» e impusieron una multa de 5.000 PLN al equipo suizo. euro.
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– Esto no debería haber sucedido, pero no hicimos ninguna modificación que pudiera provocar que la tuerca se saliera del arma. Comprobamos todo durante el entrenamiento y estábamos seguros de que todo estaría bien en la carrera con nuestras paradas en boxes, dijo a motorsport.com Xevi Pujolar, director de carreras del equipo Stake F1.
– Desde la primera carrera hemos tenido algunos problemas con las paradas en boxes y con las roscas de las ruedas. No aparecen en los entrenamientos y no nos hemos encontrado con ese problema en invierno. Cada vez que hay una carrera, la situación se vuelve cada vez más crítica. A pesar de las recientes modificaciones, volvimos a tener un problema en Melbourne. Hasta que solucionemos esto, la situación será difícil para nosotros. Este no es problema de la tripulación. Los mecánicos hacen todo correctamente, añadió Pujolar.
Un empleado del Stake F1 Team reveló que los problemas a la hora de sustituir las ruedas «tienen que ver con el hardware» y que al final «llevará un poco más de tiempo» solucionarlos.
En el GP de Australia, una de las paradas en boxes de Zhou le llevó mucho tiempo, pero en este caso no fue culpa de las pistolas ni de las tuercas. El chino tuvo un problema con la caja de cambios al entrar al pit lane.
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