Cuando los periodistas vieron el nuevo Dacia Duster, quedaron encantados con la metamorfosis estilística y con qué cuidado Dacia ocultó el carácter económico del SUV. Después de este resurgimiento, es momento de una amarga reflexión: este cambio debe tener un costo. «Va a ser caro, ¡prepara al menos cien!» – dijeron varios medios. ¿Y qué? Realmente hay que gastar cien, pero para la versión más alta de equipamiento y no con el motor básico. Está claro que Dacia no pretende bajar del podio de ventas en el segmento de los SUV.
La versión básica Essential ofrece:
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aire acondicionado manual, -
Sistema Media Control (Bluetooth, cuatro altavoces y un puerto USB-C, pero sin pantalla), -
rieles de techo, -
ventanas delanteras eléctricas, -
espejos laterales eléctricos con calefacción, -
sensores de aparcamiento traseros, -
luces automáticas, -
llantas de acero de 16 pulgadas, -
volante tapizado en cuero ecológico, -
asiento del conductor ajustable en altura, -
control de crucero, -
Sistemas básicos de seguridad.
No está mal ¿verdad? Incluso en el caso de esta versión resulta difícil hablar del ascetismo conocido en los modelos anteriores de Dacia. Bueno, al igual que en el Sandero básico, no hay pantalla multimedia (el sistema se puede manejar a través del smartphone o con el mando a distancia en el volante), pero por lo demás es difícil notar defectos evidentes.
El salpicadero del Dacia Duster básico
Ya en la segunda versión de la lista (Expression por al menos 87,9 mil PLN), el espacio vacío en el tablero no es una amenaza. Hay un sistema Media Display de 10 pulgadas. Y aparte de esto también obtenemos:
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Pantalla de ordenador de a bordo en color de 7 pulgadas, -
clonación inalámbrica de teléfonos inteligentes, -
actualizaciones remotas del sistema, -
elevalunas eléctricos en la parte trasera, -
limpiaparabrisas automáticos, -
consola central con reposabrazos y compartimento portaobjetos, -
cámara de marcha atrás, -
Llantas de aluminio de 17 pulgadas, -
tiras protectoras en puertas, -
Seis puntos de fijación YouClip.
Los clips YouClip le permiten instalar accesorios en la cabina
Dacia Duster Journey tiene un equipamiento similar al Extreme, pero sólo aquí tenemos navegación online Media Nav Live, seis altavoces, cargador inductivo, freno de estacionamiento automático y llantas de aluminio de 18 pulgadas de serie.
La cabina del Dacia Duster superior
Nuevo Dacia Duster, unidades motrices nuevas. Hay gasolina, hay híbrido.
¿Qué pasa con los motores? En cada versión, los precios indicados se aplican al motor 1.0 ECO-G de 100 caballos con instalación de gas de fábrica. La pequeña unidad genera 160 Nm de par y está acoplada a una caja de cambios manual de 6 velocidades. En las variedades Essential y Expression no queda otra opción.
La gama completa de motores está disponible en las especificaciones superiores Extreme y Journey. El Dacia Duster también puede equiparse con un motor 1.2 TCe 130 soft hybrid (130 CV, 230 Nm, manual de 6 velocidades), que se puede pedir opcionalmente con tracción 4×4. La guinda del pastel es un híbrido completo, es decir, un sistema de 140 caballos conocido de Renault Clio o Dacia Jogger.. Probablemente espere que un Duster de este tipo cueste entre 150 y 160 mil. zloty. Sorpresa: lo puedes conseguir por 117,4 mil PLN. zloty!
Con este aspecto y lista de precios, será un éxito.
Recuerdo que hace cien años la lista de precios del Dacia Duster se abría con 39.900 PLN. zloty. Pero los tiempos han cambiado: hoy son 79,9 mil. PLN es un nuevo 39,9 mil. zloty. Si alguien quiere argumentar que esto no es una ganga, que visite las salas de exposición de la competencia. Pronto resultará que en el campo de batalla sólo quedan coches chinos.