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VaudSimplon en Cully: la CGN admite no haber previsto condiciones tan extremas
Después de haber sido maltratado en el embarcadero de Cully, el barco de vapor centenario llegará a Ouchy el sábado. Sigue operativo, pero no estoy seguro de poder zarpar de nuevo esta primavera.
- par
- Julien Baumann
- Gabriel Nista
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El Simplón, magullado por una noche tormentosa en el embarcadero de Cully (VD), deberá refugiarse el sábado al mediodía en el astillero de Ouchy. A primera hora de la tarde se espera allí a la consejera de Estado, Nuria Gorrite. La Compagnie Générale de Navigation du Léman (CGN) habló esta mañana ante los medios de comunicación para detallar cómo se desarrolló la catástrofe y hacer balance de los daños.
Se observó una gran fuga en la parte trasera del barco, pero el bombeo logró controlar la situación. El casco se rompe por encima de la línea de flotación y, por tanto, se evitaría el peligro. Las reservas de combustible pudieron vaciarse a tiempo para evitar cualquier contaminación. El Simplon iba a ser colocado en un muelle flotante en Lausana para sacarlo del agua, pero las condiciones finalmente no permitieron tal operación. El barco sigue operativo pero no es seguro que pueda volver a navegar al inicio de esta temporada. No se reportaron heridos.
Condiciones extremas “no previstas”
El vapor centenario estuvo el jueves en el lago Lemán para realizar pruebas sin pasajeros mientras se sometía al mantenimiento invernal. Un problema mecánico obligó a la tripulación a apagar el motor. La ciudad de Ginebra acudió al rescate para remolcarlo, pero se produjo una primera colisión con este barco. Entonces se decidió hacer que el Simplon fuera seguro en Cully, explica el CGN.
Las autoridades creían que el barco estaba suficientemente protegido allí. El viernes, una pequeña ventana de tiempo habría hecho posible el remolque, pero fue imposible debido a la falta de personal, informó CGN el sábado. La compañía dice que sopesó los distintos riesgos antes de tomar la decisión de asegurar el barco en Cully. Se celebraron consultas con Météosuisse, pero la CGN admite que no previó condiciones tan extremas.
Criticado por MeteoNews, que afirmó que quería advertir a la empresa en vano, se defendió el sábado Pierre Imhof. “Estas organizaciones meteorológicas no se han puesto en contacto conmigo personalmente. De todos modos estábamos en estrecho contacto con Meteosuisse. Ayer se consideró que la ventana meteorológica para llevar el barco de regreso al astillero era demasiado corta, por lo que se decidió asegurar el barco en Cully, aunque eso resultó insuficiente”, dijo.
El Cantón pide una investigación externa
Nuria Gorrite siguió los hechos “con preocupación”, según informó un comunicado del Cantón. La jefa del Departamento de Infraestructuras viajó el sábado a Ouchy para comprobar la magnitud de los daños y mostrar su solidaridad con el personal de la CGN. Las autoridades de Vaud saludan “el compromiso, la determinación y el trabajo admirable de todos los que participaron durante la noche”, que permitieron salvar el Simplon. El Estado también dice que quiere “asegurar que se tomarán medidas para iniciar una investigación externa que permita determinar responsabilidades” en este asunto.