2024-04-05 06:42:55
En una línea de producción de lavadoras en una fábrica perteneciente a la empresa china de electrodomésticos y electrónica Haier, en Qingdao, provincia de Shandong, China, el 18 de febrero. STR / –
El 8 de septiembre de 2023, el presidente chino, Xi Jinping, se encontraba en una visita de inspección a una provincia del noreste de China. Heilongjiang es emblemática de las industrias antiguas, un cinturón industrial chino, mucho menos dinámico que los deltas del Yangtze y del río Perla. Aquí, como en el resto del país, el mercado inmobiliario también está flaqueando. El muy necesario gasto en infraestructura –un motor clave del crecimiento hasta ahora, junto con la construcción de edificios– ya se ha completado, y el gobierno central se ha negado a planificar nuevas líneas de metro en Harbin, la capital provincial. Ante los más altos funcionarios locales, el secretario general del Partido Comunista chino iba a presentar su concepto para el futuro de la economía del país: «Nuevas fuerzas productivas de calidad».
El problema es que a pesar de la imagen de una nueva sociedad consumista que evocan los centros comerciales de Shanghai, los chinos consumen relativamente poco. China representa poco menos del 18% de la economía mundial pero sólo el 13% del consumo total, según el Banco Mundial. Como la mayoría de los chinos viven con ingresos de países medios, todavía no son muy ricos y, al carecer de una red de seguridad social suficiente, ahorran, por si acaso. El mercado local no es lo suficientemente grande como para vender toda su producción.
La solución: las exportaciones. Pero la segunda economía del mundo ya es el principal exportador del mundo y representa el 31% de la producción manufacturera global, en comparación con «sólo» el 20% en 2010. Hacer más necesariamente requiere que otros hagan menos, para hacer espacio y ceder mercados. . «Al trasladar toda esta inversión a la manufactura, estamos impulsando la capacidad en una economía para la cual el problema es la demanda, no la oferta. La única manera de resolver la ecuación es exportar. Por eso el resto del mundo, la Unión Europea [EU] en particular, está muy nervioso», afirmó Michael Pettis, profesor de finanzas en la Universidad de Pekín e investigador asociado en el centro Carnegie China.
‘Para crear sus campeones internacionales’
Estados Unidos ya ha comenzado a cerrar la puerta y las economías en desarrollo aún no son mercados lo suficientemente profundos, algunas de las cuales también tienen sus reservas geopolíticas, como India. Por lo tanto, la UE está al frente de la fila. Bruselas debe informar los resultados de una investigación sobre los subsidios chinos al sector de los vehículos eléctricos a finales de 2024, lo que podría resultar en la imposición de nuevos derechos de aduana. Pero Europa no está sola en sus preocupaciones: a principios de marzo, el gobierno brasileño abrió una investigación antidumping sobre el acero chino.
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