Gardaí pide a los automovilistas que apoyen la operación nacional de 24 horas para controlar la velocidad, conocida como «Día de la reducción de la velocidad», para hacer que las carreteras irlandesas sean más seguras para todos los usuarios.
Apenas cuatro meses después de 2024, ya 63 personas han muerto en las carreteras de Irlanda. Son 14 vidas más perdidas que en el mismo día del año pasado.
La iniciativa de hoy, que cuenta con el apoyo de la Autoridad de Seguridad Vial (RSA), tiene como objetivo promover un comportamiento de conducción más seguro entre los automovilistas y alentar a toda la sociedad a ayudar a prevenir las colisiones de tránsito.
Se está ejecutando en conjunto con otras jurisdicciones europeas para alentar a los conductores a reducir la velocidad, dijo el superintendente Liam Geraghty.
Hablando en Morning Ireland de RTÉ, dijo que gardaí está pidiendo a la gente que conduzca a la velocidad adecuada para la carretera y las condiciones del tráfico.
«La llamada de hoy es la misma que todos los días», dijo el superintendente Geraghty.
«Hemos visto demasiadas muertes en nuestras carreteras el año pasado y nuevamente en lo que va de año. Afortunadamente, en la última semana, o un poco más, no hemos tenido una colisión de tránsito fatal en nuestras carreteras, pero estamos Se siguen produciendo graves colisiones de tráfico.
«Lamentablemente la tendencia va en la dirección equivocada».
La operación de la garda de hoy se centrará en actividades de control de velocidad de alta visibilidad en toda la red de carreteras de Irlanda.
El superintendente Geraghty añadió: «Todos los días, salir en un vehículo y conducir por nuestras carreteras supone una gran responsabilidad. Hacemos un llamado a todos para que hagamos de nuestras carreteras un lugar más seguro cada día».
En relación con la directiva de gardaí de llevar a cabo 30 minutos de vigilancia en carreteras de alta visibilidad en cada turno, el Superintendente Geraghty dijo que el Comisionado de Garda reconoció el importante volumen de trabajo que el personal de primera línea ya está contribuyendo a la seguridad vial.
«Lo que la experiencia internacional y el modelo sueco de vigilancia del tránsito mostrarían es que la presencia de un oficial de policía, una presencia de alta visibilidad de un oficial de policía, en un lugar particular modifica el comportamiento del conductor, no sólo durante el período de esa presencia, sino durante un período significativo después de la presencia de ese oficial de policía por hasta varias horas».
El superintendente Geraghty dijo que los 30 minutos no son a expensas de otras tareas.
«La instrucción a gardaí es encontrar 30 minutos en los que sean muy visibles en un lugar o área particular para fomentar la modificación del uso de las carreteras por parte de la gente en esa área en ese momento, lo que luego tendrá un efecto más duradero».