¿Qué son los pórticos y por qué los quieren los conductores de vehículos eléctricos? – Los tiempos irlandeses

2024-04-21 05:01:52
¿Qué son los pórticos de carga para vehículos eléctricos?

Son lo que el ministro de Transporte, Eamon Ryan, llama los “brazos de carga” de vehículos eléctricos que han estado apareciendo en los jardines delanteros de las zonas más frondosas de Dublín, utilizados por propietarios de vehículos eléctricos que no tienen un camino para cargar, cuando están estacionado en un espacio de estacionamiento en la calle.

¿Cómo trabajan?

Cuando está en uso, el dispositivo proyecta un cable de carga a través de un sendero a una altura de aproximadamente 2,3 m desde un poste instalado en la propiedad del propietario. Cuando finaliza la carga, el cable se retrae hacia el poste. Al sobrepasar el sendero, se elimina el peligro de arrastrar cables a través del sendero y los riesgos asociados de tropezones y caídas.

[ Electric vehicle ‘charging arms’ opposed by Dublin City Council ]

Supongo que Ryan está a favor de ellos, si se utilizan para cargar vehículos eléctricos.

De hecho no. Dice que la decisión de permitir o no los dispositivos es una cuestión del Ayuntamiento de Dublín y que «puede entender la absoluta frustración de los residentes en zonas donde no pueden cargar en el camino de entrada». Sin embargo, “si cada casa en cada calle tuviera ese tipo de pórtico que daba a la calzada, creo que le restaría carácter a nuestras calles”.

¿Qué dice el ayuntamiento sobre ellos?

Al consejo tampoco le gustan. Dice que este tipo de dispositivo requeriría un permiso de construcción «ya que es una estructura permanente en la parte delantera de una casa». También se requeriría el consentimiento del departamento de medio ambiente y transporte del ayuntamiento «para ampliar la acera pública». Pero debido al «alto riesgo para la responsabilidad pública», el ayuntamiento «no dará su consentimiento para que estructuras como estas crucen la acera pública».

Dices que estos pórticos están apareciendo en las zonas más frondosas de Dublín. ¿Porqué es eso?

[ Electric vehicle charging ‘gantries’ would detract from ‘character’ of streets, says Eamon Ryan  ]

¿Qué pasará con las personas que han montado los pórticos de carga?

El consejo podría enviarles avisos de ejecución de la planificación, exigiendo la retirada de las armas acusadoras, pero no lo ha hecho en ningún caso hasta el momento. En gran medida, la planificación del cumplimiento es un sistema reactivo: es decir, el consejo actúa sobre las quejas que recibe en relación con estructuras no autorizadas, por lo que puede no tomar medidas si no recibe una queja. Sin embargo, si considera que estas estructuras están causando un peligro u obstrucción, puede decidir tomar medidas incluso si nadie se queja de ellas.

¿Qué van a hacer estas personas si no pueden cargar fuera de sus casas?

Ryan dice que quiere que todos puedan utilizar vehículos eléctricos. «Comenzaremos buscando que las autoridades locales proporcionen carga en la calle y vamos a financiarlo y apoyarlo», dice. También tiene la intención de financiar “centros de movilidad” para vehículos eléctricos. «Queremos construir alrededor de 200, particularmente en ese tipo de áreas, áreas del centro de la ciudad, donde la gente vive en apartamentos o en viviendas adosadas donde no pueden cobrar en la calle».

El ayuntamiento dice que está «ofreciendo centros de carga de vehículos eléctricos de alta velocidad en toda la ciudad». Hasta el momento tiene uno instalado, en Finglas. Hasta que haya más, los conductores deben depender de los puntos de carga públicos, principalmente en las gasolineras, donde los costes pueden ser cinco veces superiores a la tarifa eléctrica nacional.

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