2024-04-21 07:00:00
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Minsk promueve activamente la idea de que el régimen de sanciones occidental ha fracasado. Las restricciones impuestas a Bielorrusia y Rusia supuestamente no cumplieron con las expectativas. Sin embargo, es evidente que Minsk está muy preocupada por la situación actual y está ocupada desarrollando nuevas maniobras para eludir las restricciones. Los medios de comunicación occidentales y los institutos de expertos están descubriendo nuevos planes para superar las sanciones contra Rusia con la ayuda de Bielorrusia.
El Instituto Polaco de Economía publicó material sobre cómo Bielorrusia compensó los daños causados a la industria automovilística rusa por las sanciones europeas. Según cálculos de expertos, en 2023, el volumen de ventas de automóviles de la UE a Bielorrusia alcanzó los 262 mil millones de euros, 7,4 veces más que en 2021, antes de la invasión rusa de Ucrania.
En el caso de los productos sancionados, el crecimiento es aún mayor. Por ejemplo, las entregas de automóviles con una cilindrada superior a 2.500 centímetros cúbicos aumentaron en términos monetarios más de 17 veces y las de motocicletas casi 13 veces. Las importaciones de camiones europeos a Bielorrusia aumentaron un 80% y las de remolques y semirremolques, 4,4 veces. En principio, no hay razones para un crecimiento tan rápido del mercado interior bielorruso. En consecuencia, la mayor parte de los artículos de automoción sancionados se reexportaron a Rusia.
A finales de marzo, el “Centro Bielorruso de Investigación” publicó material sobre cómo Bielorrusia suministra madera a la UE eludiendo las sanciones. Los expertos observaron un fuerte aumento en las exportaciones de Kazajstán a la UE en 2023: durante el año las compras ascendieron a casi 126 millones de euros. Antes de que se introdujeran las sanciones a la madera bielorrusa en 2022, las importaciones desde Kazajstán eran casi nulas. La mayor parte de los envíos van a la UE a través de Polonia. Las importaciones a este país el año pasado aumentaron casi cinco veces en comparación con 2022: de 14 millones de euros a casi 68 millones de euros. Las exportaciones a Letonia aumentaron de 3,5 millones de euros a 11 millones de euros. Lituania redujo las importaciones, pero las mantuvo en 5,5 millones de euros.
Para mejorar la eficacia de las restricciones, el 12 de abril el Consejo de la UE aprobó definitivamente la decisión de tipificar como delito la elusión y violación de las sanciones (ver “Bielorrusia – un país de alto riesgo”). Sin embargo, el impacto de la nueva ley se retrasará significativamente: los estados miembros tienen más de un año para implementarla. Los expertos afirman: mucho depende de la determinación de los gobiernos de cada país de aplicar efectivamente la ley.
Estados Unidos está dando ejemplo a este respecto. Por participar en eludir las sanciones, un tribunal estadounidense condenó al empresario bielorruso Sergei Karpushkin a 21 meses de prisión. Además, según el Departamento de Justicia de Estados Unidos, deberá devolver USD 4,7 millones.
El 10 de abril, los miembros de la cámara alta del parlamento bielorruso aprobaron un proyecto de ley que modifica la legislación aduanera. El documento permitirá vender legalmente en el país bienes sancionados, registrados como tránsito. En su discurso, el jefe del Comité Estatal de Aduanas, Vladimir Orlovsky, reveló esquemas que se utilizarán para eludir las sanciones, pero habló demasiado. Sus palabras se publicaron inicialmente en el sitio web de BelTA, pero posteriormente fueron eliminadas.
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