2024-04-23 15:16:32
Image caption: El barco híbrido-eléctrico tendría 72 metros de largo y podría convertirse en un barco totalmente eléctrico.
23 de abril de 2024
El operador de ferry DFDS dice que ha llegado a un acuerdo con un fabricante para diseñar un barco híbrido-eléctrico para las Islas del Canal.
Se había pedido a la empresa de Tasmania, Incat, que realizara un «estudio de diseño» para un barco de 72 metros de eslora, que podría convertirse en un barco totalmente eléctrico, dijo DFDS.
El proyecto depende de que DFDS gane una próxima licitación para los futuros servicios de ferry entre las islas.
La iniciativa fue parte de los esfuerzos de la empresa danesa para ayudar a descarbonizar el transporte marítimo, dijeron los patrones.
‘No es fácil’
El ferry podría acomodar tanto el transporte de carga como de pasajeros y desplegarse en rutas hacia y desde las Islas del Canal desde Francia, dijo la firma.
Torben Carlsen, director general de DFDS, afirmó que el trabajo es «el futuro».
“El ferry eléctrico híbrido será parte de nuestra visión para la futura solución de ferry para las Islas del Canal.
«La electrificación de las rutas marítimas cortas es el futuro y, con el estudio de diseño, podemos acelerar la transición verde, marcando el comienzo de una nueva era de transporte marítimo con bajas emisiones.
«Esto no será fácil. Necesitamos garantizar un suministro de energía suficiente en tierra y una infraestructura para dar cabida a las instalaciones de recarga en los puertos.
«Pero confío en que podemos trabajar junto con los puertos, los gobiernos y las comunidades de las Islas del Canal para que esto suceda».
Análisis de John Fernandez, reportero político de la BBC en Guernsey
La carrera por gestionar los servicios de ferry de las Islas del Canal ha comenzado.
La empresa danesa DFDS y el operador actual Condor se enfrentarán cara a cara para convencer a los gobiernos de las islas de que son la empresa para los futuros servicios de ferry.
El enigma para quienes toman las decisiones es si el «diablo conocido» será más atractivo que un nuevo retador.
Ambas compañías quieren mostrar lo que pueden aportar y ambos operadores prometen pasar a embarcaciones más ecológicas.
Condor y Brittany Ferries parecen estar mostrando sus músculos organizando una prueba de atraque para un nuevo barco en Guernsey. Pero, en este preciso momento, DFDS está celebrando una reunión pública en Guernsey sobre sus planes para futuros servicios de ferry.
La lucha por los ferries está realmente en marcha.
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