Los familiares del segundo denunciante de Boeing que murió en los últimos meses le han rendido homenaje y han dicho que sus últimas semanas fueron “brutales”.
Joshua Dean, de 45 años, murió tras la aparición de una infección de rápida evolución aproximadamente un mes después de que otro denunciante fuera encontrado muerto.
Dean fue un ex auditor de calidad del proveedor de Boeing Spirit AeroSystems, quien hizo públicas sus afirmaciones de que el liderazgo de la compañía ignoraba los defectos de fabricación en el 737 MAX de Boeing.
“Mi apuesto hermano Joshua falleció esta mañana y está con nuestro hermanito”, dijo su hermana, Taylor Rae Roberts. escribió en una desgarradora publicación de Facebook.
“No sé cuánto más podrá soportar mi familia. Honestamente, no sé cuánto más puedo soportar”.
Su madre y padrastro hablaron con –explicando que Dean era un «loco de la salud».
«Era simplemente increíble», dijo Winn Weir, el padrastro del señor Dean. «Podía leer algo y luego podía decirte palabra por palabra lo que leyó» días después.
La tía del señor Dean, Carol Parsons, dijo Los tiempos de Seattle que había pasado dos semanas en estado crítico en el hospital después de desarrollar neumonía y MRSA.
“Lo que pasó fue brutal”, dijo Parsons, explicando que los médicos consideraron amputarle las manos y los pies. «Angustioso.»
Parsons también publicó en Facebook, diciendo que la «ausencia de Dean se sentirá profundamente».
Otra tía, Jenny Dean, compartió un homenaje en Facebook.
«Mi querido sobrino Joshua falleció esta mañana», dijo. «Gracias por todas sus oraciones y pensamientos».
Dean, de Wichita, es el segundo denunciante que muere este año después de denunciar cuestiones de seguridad en la industria de fabricación de aviación. El denunciante de Boeing, John Barnett, de 62 años, fue encontrado muerto en su camioneta en el estacionamiento de un hotel en Carolina del Sur en marzo.
Poco después, al menos cuatro personas se presentaron, incluidos los dos denunciantes ahora fallecidos, para alegar que los recortes en el proceso de fabricación de los aviones estaban provocando riesgos para la seguridad.
A raíz del caos, Dave Calhoun, director ejecutivo de Boeing, anunció en marzo que dimitiría a finales de año. Boeing informó una pérdida neta de 355 millones de dólares para el primer trimestre de 2024.
Joshua Dean se acercó para plantear cuestiones relativas a la seguridad de las aeronaves. Dijo que en Spirit se había producido una “mala conducta grave y flagrante por parte de la alta dirección de calidad de la línea de producción del 737”, en una denuncia ante la Administración Federal de Aviación (FAA).
En enero, Decano dijo al Wall Street Journal que lo habían despedido por señalar que los agujeros en los fuselajes de los aviones estaban mal perforados. Fue despedido de Spirit Aerosystems en abril de 2023 y más tarde se quejó de que su despido fue en represalia.
Pese a ello, la empresa le rindió homenaje tras su muerte.
“Nuestros pensamientos están con la familia de Josh Dean. Esta pérdida repentina es una noticia sorprendente aquí y para sus seres queridos”, dijo el portavoz de Spirit, Joe Buccino.
Brian Knowles, uno de los abogados que representa a Dean, dijo a The Seattle Times que no haría comentarios sobre las circunstancias que rodearon la muerte de su cliente o la de Barnett.
“Se necesitan denunciantes. Sacan a la luz las irregularidades y la corrupción en interés de la sociedad. Se necesita mucho coraje para levantarse”, dijo Knowles al medio.
“Es un conjunto de circunstancias difíciles. Nuestros pensamientos ahora están con la familia de John y la familia de Josh”.