Vettel rinde homenaje a Senna y Ratzenberger en McLaren 1993

2024-05-19 13:23:00

  • Laurence Edmondson, editor de F1 19 de mayo de 2024, 09:23 a. m. ET

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      • Se unió a ESPN en 2009
      • Periodista de F1 acreditado por la FIA desde 2011

IMOLA, Italia — Sebastian Vettel estaba luchando contra las lágrimas después de conducir el McLaren de 1993 de Ayrton Senna por el circuito de Imola como tributo al fallecido piloto brasileño y austriaco de Fórmula Uno Roland Ratzenberger.

Tanto Senna como Ratzenberger murieron en accidentes separados durante dos días del Gran Premio de San Marino de 1994 en Imola.

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Se han rendido homenajes a ambos pilotos a lo largo del Gran Premio de Emilia Romagna de este fin de semana, en el que se cumplen poco más de 30 años desde los accidentes.

El cuatro veces campeón Vettel, que se retiró de la F1 a finales de 2022, ha trabajado en colaboración con la familia de Senna para honrar a los dos pilotos, liderando una carrera en pista con miembros del paddock el jueves y realizando una vuelta de demostración en el McLaren MP4. 8 antes de la carrera del domingo.

En su última vuelta con el McLaren, Vettel mantuvo las banderas de Brasil y Austria fuera de la cabina.

Sebastian Vettel rindió homenaje a Ayrton Senna y Roland Ratzenberger mientras conducía el icónico McLaren de 1993 del fallecido brasileño por el circuito de Imola. GABRIEL BOUYS/- vía Getty Images

Cuando se le preguntó si tenía lágrimas en los ojos cuando saltó del auto en la parrilla de Imola, Vettel dijo: «Definitivamente. No lo sé, es difícil expresarlo con palabras, fue una de las emociones más fuertes que he sentido». Me he sentido al volante a pesar de estar solo en la pista y ni siquiera correr.

«Cuando saqué las banderas fue muy poderoso. Tuvimos un momento muy fuerte y emotivo el jueves cuando corrimos en la pista y otro hoy».

«Es abrumador y estoy feliz de haber tenido el coraje de abordar mi idea y presentarme e invitar a la familia Senna a compartir la idea. Sólo recibimos comentarios positivos y parecía lo correcto.

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«Ayrton es un piloto que será recordado, pero debemos asegurarnos de hacerlo activamente. Ese fin de semana también, Roland perdió la vida: dos pilotos que son una especie de colegas míos pero que nunca tuve la oportunidad de conocerlos. . Significa mucho más que simplemente competir».

Sostener la bandera austriaca tenía un significado especial para Vettel, ya que Senna había planeado rendir el mismo homenaje a Ratzenberger, quien murió durante la clasificación el día antes de la carrera de 1994, si hubiera terminado el gran premio.

«Obviamente la bandera brasileña estaba clara porque era algo que solía hacer después de las carreras, pero conozco la misma historia. [about the Austrian flag]», dijo Vettel. «Estaba pensando si era lo correcto para terminar el trabajo, pero no creo que alguna vez se termine y no se trata de terminar.

«Pero para tratar de que la gente recuerde, fue muy especial cuando saqué ambas banderas. Fue un fin de semana muy especial y muy significativo para mí, compartirlo con la gente en las tribunas porque había muchas banderas brasileñas ahí afuera, así como Bueno.»

Vettel dijo que honrar el legado de Senna era importante para la F1 porque el brasileño representó algo más que competir durante su carrera.

«Creo que es muy importante», dijo Vettel. «En primer lugar, entender el riesgo que los pilotos estaban dispuestos a correr en ese momento, perdiendo la vida haciendo algo que amaban, pero más aún si miras a Ayrton y su historia, seguro que ha tenido mucho éxito haciendo campeonatos y carreras y algunas cosas increíbles». estadísticas que se mantienen hasta el día de hoy, pero también la increíble compasión y coraje que tuvo para decir lo que piensa.

«La fuerte voluntad de hablar, desarrollar y cuidar las cosas en su país. Impulsar la educación, tratar de luchar contra la pobreza… En muchos sentidos estaba a la vanguardia como persona de esa época, pero también como piloto de carreras en particular.

«Por lo tanto, creo que es una historia muy importante y poderosa para compartir, especialmente con los conductores jóvenes que están por llegar, o los conductores que no recuerdan o que no nacieron en ese momento y que asumirán el cargo en el futuro en otros dos, tres, cinco o Diez años para inspirarme en esas historias».

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