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Personal de registro marino
Viktor Friberg, jefe de sistemas marinos de separación y suministro de combustible de Alfa Laval, dice que el éxito de FCM Metanol se ha visto favorecido por «valiosas asociaciones con diseñadores de motores, astilleros y una gran cooperación con los armadores».
A medida que el metanol continúa avanzando como combustible alternativo, Alfa Laval informa que ha recibido más de 100 pedidos para su sistema de suministro de combustible de bajo punto de inflamación (LFSS) de metanol FCM. La compañía dice que el logro refleja la creciente confianza que los astilleros y los armadores tienen en su experiencia en el tratamiento de combustible, incluso en el manejo de alternativas de combustible más nuevas.
Con más de 50 años de experiencia en el tratamiento de combustible, Alfa Laval presentó FCM Metanol como una solución confiable para el manejo de metanol en 2015. Desde entonces, el sistema de suministro de combustible de bajo punto de inflamación ha alcanzado más de 450 000 horas de funcionamiento en el mar, la experiencia operativa más larga del mercado. .
«Nuestro viaje hasta este punto no sería posible sin valiosas asociaciones con diseñadores de motores, astilleros y una gran cooperación con armadores que son precursores en la adopción de combustibles alternativos», afirma Viktor Friberg, jefe de sistemas de separación marina y suministro de combustible de Alfa Laval. «Juntos, continuaremos desarrollando soluciones de tratamiento de combustibles alternativos y apoyaremos la ambición de la industria marítima de cumplir los objetivos climáticos».
FCM Metanol se encuentra ahora en su tercera generación y los pedidos más recientes son para esta última generación de la solución. Los primeros buques equipados con el sistema se acercan a sus segundas inspecciones en dique seco y, según se informa, la tecnología demuestra un historial de rendimiento excepcional en términos de seguridad, confiabilidad y facilidad de uso.
Sus años de experiencia han permitido a Alfa Laval construir un sólido sistema de apoyo en torno al metanol. La empresa ha desarrollado kits de servicio especializados para el mantenimiento optimizado de FCM y cuenta con una red global de profesionales de servicios marítimos completamente capacitados y equipados para garantizar el máximo tiempo de actividad del sistema para los clientes. Además, para estar geográficamente más cerca de su base global de clientes, la cadena de producción y suministro se ha ampliado por Europa y recientemente por China.
Alfa Laval FCM Metanol no sólo consigue nuevos pedidos de construcción, sino que también forma parte de proyectos innovadores. Un excelente ejemplo es su selección para el primer proyecto de modernización de metanol de la industria para Maersk. Además, se están debatiendo proyectos similares con otros armadores. Si bien alcanzar los 100 pedidos es un logro importante para FCM Metanol, su trayectoria de desarrollo continúa. Alfa Laval está colaborando activamente con MAN Energy Solutions para desarrollar un sistema de suministro de combustible para motores de cuatro tiempos y también se está asociando con WinGD para tener pronto lista una solución de amoníaco para motores de dos tiempos.
Mientras Alfa Laval continúa innovando y ampliando su gama de soluciones para combustibles alternativos existentes y emergentes, la investigación y el desarrollo en el Centro de Pruebas y Capacitación de Alfa Laval en Dinamarca están desempeñando un papel crucial en su viaje. La compañía dice que esta dedicación a la I+D, junto con su amplia cartera y red de servicios, la prepara para satisfacer las necesidades de sus clientes y socios para el futuro del transporte marítimo.
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