2024-05-23 19:14:00
Icono de ángulo hacia abajo Un icono en forma de ángulo que apunta hacia abajo. Elon Musk habló en la conferencia VivaTech en París el jueves. Apu Gomes vía Getty Images
- Elon Musk dijo que no estuvo involucrado en los aranceles impuestos por el presidente Joe Biden a los autos eléctricos chinos.
- La Casa Blanca anunció el arancel del 100% a las importaciones de vehículos eléctricos chinos el 14 de mayo.
- A principios de este año, Musk dijo que el gobierno debería considerar la posibilidad de imponer barreras comerciales a los fabricantes de automóviles chinos.
Elon Musk dijo que se sorprendió cuando el presidente Joe Biden anunció un arancel a los vehículos eléctricos chinos.
«Ni Tesla ni yo pedimos estas tarifas», dijo el director ejecutivo de Tesla durante una entrevista en la conferencia VivaTech en París el jueves.
«Tesla compite bastante bien en el mercado chino sin aranceles ni apoyo deferente. En general, estoy a favor de no aranceles», añadió.
El 14 de mayo, la Casa Blanca dijo que planeaba implementar un arancel del 100% sobre los vehículos eléctricos fabricados por fabricantes de automóviles chinos en un intento de combatir «las prácticas comerciales desleales de China».
Tesla ha enfrentado algunos obstáculos recientemente, incluso en China, el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo. Las ventas de Tesla en China en abril disminuyeron un 18% en comparación con el año anterior, según la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China. A nivel mundial, la compañía de vehículos eléctricos registró su primera caída trimestral año tras año desde 2020 durante el primer trimestre de 2024.
Tesla se ha enfrentado a una competencia cada vez mayor por parte de las empresas chinas de vehículos eléctricos. En el último trimestre de 2023, el fabricante de automóviles chino BYD desbancó temporalmente a Tesla como principal vendedor de coches eléctricos del mundo.
Los comentarios de Musk el jueves sobre los aranceles a China parecen representar un cambio de rumbo para el multimillonario. En enero, Musk dijo que Estados Unidos debería considerar barreras comerciales para evitar que las empresas chinas de vehículos eléctricos se apoderen del mercado estadounidense, advirtiendo que las empresas podrían «demoler» el mercado estadounidense si no se tomaban medidas.
En abril, el director ejecutivo de Tesla dijo que «las empresas automotrices chinas son, con diferencia, las más competitivas».
«Ahí es donde encontramos los desafíos competitivos más difíciles», dijo Musk durante un podcast con el director ejecutivo de Norges Bank Investment Management, Nicolai Tangen. «Hacen grandes autos y trabajan muy duro».
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