General Motors pretende integrar una transmisión manual en sus futuros vehículos eléctricos de altas prestaciones para animar a los aficionados a recurrir a este tipo de coches.
Motores generales (GM) espera cambiar el estereotipo que vehículos eléctricos No sería “divertido” conducirlo. Así, desarrollaría un pedal de embrague para futuros modelos de alto rendimiento. En resumen, GM equiparía sus Coches eléctricos con caja de cambios manual.
Después de las preocupaciones relacionadas con la carga y la autonomía, queda un problema principal. De hecho muchos aficionados Los coches eléctricos no pueden encontrarlos. no es agradable de conducir. Dicen que la conducción con un solo pedal, el frenado regenerativo y la falta de una caja de cambios real los hacen sin alma.
Ahora GM espera cambiar eso y convertirlos a su forma de pensar eléctrica. Según se informa, el fabricante de automóviles estadounidense está trabajando en un sistema de embrague para transmisiones de vehículos eléctricos. Autoridad del motor.
ce el proyecto continúa a procedimientos similares destinado a aumentar la participación de los vehículos eléctricos d’Hyundai y Lexusque ya han presentado Planos para modelos de transmisión manual.
GM quiere facilitar la transición a los vehículos eléctricos.
Según patentes presentada por GM, la compañía planea desarrollar un nuevo tipo de embrague para sus futuros modelos eléctricos. De hecho, esto permitiría para mejorar las transmisiones de los vehículos eléctricos de altas prestaciones.
Como explica el sitio, en este documento, GM menciona el uso de un actuador hidráulico para accionar un embrague. Estaría ubicado en la transmisión automática utilizada en los coches eléctricos. Un controlador variaría la presión del fluido en el actuador. Este último movería un pistón que abriría o cerraría el embrague.
Esta configuración sería Más simple que las transmisiones automáticas convencionales.. De hecho, esto es posible gracias a que un motor eléctrico requiere menos cambios de marcha, indica GM en la solicitud de patente.
También evitaría las “inestabilidades del motor eléctrico” inherentes a otros tipos de accionamiento del embrague, según GM.
Una innovación para los amantes de los coches deportivos.
La patente, publicada a principios de este mes, explica que El nuevo embrague mejoraría la “eficiencia y el rendimiento” de los futuros modelos eléctricos del grupo. Permitiría al conductor tener «un control preciso sobre el funcionamiento del embrague», según GM Authority.
Este mayor control sobre la transmisión conectada a un motor eléctrico ofrecería la posibilidad de realizar ajustes en tiempo real, asegurando así cambios de marcha mucho más suaves en determinados modelos. Además, esta tecnología prometería Mejora significativa en la experiencia de conducción. vehículos eléctricos.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que el hecho de que GM haya patentado esta tecnología no significa que definitivamente se incluirá en futuros modelos eléctricos. De hecho, el número de coches manuales disponible en los Estados Unidos está en disminución constante, y las ventas de coches equipados con cajas de cambios manuales también han experimentado turbulencias en los últimos años. Por tanto, el futuro de esta tecnología sigue siendo incierto.