2024-05-28 04:30:00
Un barco de la Guardia Costera de China monitorea a los pescadores filipinos a bordo de sus botes de madera durante la distribución de combustible y alimentos a los pescadores por parte de la misión liderada por civiles Coalición Atin Ito (Esto es Nuestro), en el disputado Mar de China Meridional el 16 de mayo de 2024. Un filipino Un convoy de barcos que transportaba suministros para los pescadores filipinos dijo que se dirigían de regreso a puerto el 16 de mayo, abandonando sus planes de navegar hacia un arrecife controlado por Beijing frente al país del sudeste asiático después de que uno de sus barcos fuera “seguido constantemente” por un barco chino. FOTO DE ARCHIVO/Agence France-Presse
MANILA, Filipinas – El número de buques sospechosos de milicias marítimas y guardacostas chinos en Scarborough (Panatag) Shoal disminuyó drásticamente, mientras que todos los buques de guerra de Beijing también partieron después del viaje de un convoy civil allí, según datos de la Armada de Filipinas publicados el martes.
Sólo 19 barcos chinos fueron avistados alrededor de Panatag Shoal del 21 al 27 de mayo, incluidos cinco buques de la Guardia Costera de China (CCGV) y 14 buques de la milicia marítima china (CMMV). Esta vez no se vigiló ningún buque de guerra del Ejército Popular de Liberación-Armada (PLAN).
Este total representó una fuerte disminución del 14 al 20 de mayo, cuando había un total de 55 barcos chinos en el banco de arena, incluidos nueve CCGV, cuatro buques de guerra PLAN y 42 CMMV.
El convoy civil de Atin Ito al atolón comenzó el 15 de mayo y duró hasta el 17 de mayo. Su objetivo era distribuir suministros a los pescadores filipinos y hacer valer los derechos de Filipinas sobre la vía fluvial en disputa.
El barco nodriza del convoy Atin Ito, donde estaba a bordo INQUIRER.net, fue bloqueado por tres CCGV para impedir que ingresara a las “aguas territoriales” de 12 millas náuticas (NM) de Panatag Shoal, acercándose solo a 50 NM del atolón.
China tomó el control de la laguna de Panatag Shoal en 2012 después del enfrentamiento del CCG con los buques filipinos.
Sus acciones se alinean con la afirmación de soberanía de Beijing en casi todo el Mar de China Meridional, incluido el Mar de Filipinas Occidental, incluso si tal reclamo ha sido efectivamente invalidado por un fallo de un tribunal internacional de julio de 2016 sobre un caso presentado por Manila en 2013.
Esta decisión histórica también incluyó Panatag Shoal, que fue declarado caladero tradicional que debería ser compartido por Filipinas, China y Vietnam.
En aparente violación de esta sentencia, el CCG impide que los pescadores filipinos entren en las aguas territoriales de Panatag Shoal.
China también lanzó una política unilateral contra la invasión en el Mar de China Meridional, que invade la mayor parte del Mar de Filipinas Occidental, coincidiendo con la misión civil en Panatag Shoal, según un informe del South China Morning Post.
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