avance
El llamado “Detroit Sports Car Classic” recorre una distancia de sólo 100 minutos. El equipo de fábrica utiliza dos prototipos híbridos, los equipos clientes JDC-Miller MotorSports y Proton Competition utilizan dos Porsche 963 adicionales. Además de la categoría superior GTP, también compite en Detroit la categoría GTD Pro. Aquí el equipo cliente AO Racing, que recientemente ganó en Laguna Seca, tomará la salida con el Porsche 911 GT3 R conocido como “Rexy”.
En la quinta carrera de la temporada, Porsche Penske Motorsport se adentra en un territorio hasta ahora desconocido. Por primera vez, el Porsche 963 correrá en el revitalizado circuito urbano de Detroit, que tiene sólo nueve curvas en una longitud de 2,66 kilómetros. Porsche ocupa el segundo puesto en el campeonato de constructores antes de la quinta prueba IMSA del año. Porsche Penske Motorsport lidera la clasificación por equipos. Los ganadores de Daytona, Felipe Nasr y Dane Cameron, ocupan el primer lugar en el campeonato de pilotos. En la categoría superior GTP, el Porsche 963 compite con coches de carreras híbridos de otros tres fabricantes.
«No hay oportunidades de pruebas en el circuito urbano de Detroit, por lo que estamos entusiasmados con nuestras primeras impresiones de la pista», explica Urs Kuratle, director de Factory Motorsport LMDh. “Nuestro equipo ha hecho un excelente trabajo en todo momento a lo largo de la temporada hasta el momento. Por ello fuimos recompensados con victorias en Daytona y Laguna Seca, así como con podios en Sebring y Long Beach. En Detroit nos gustaría continuar con nuestra gran serie y luego competir en las 24 Horas de Le Mans con otro éxito a nuestras espaldas”.
“Puede que Detroit sea una pista nueva para el Porsche 963, pero muchos de nuestros empleados la conocen”, dice Jonathan Diuguid, director senior de Porsche Penske Motorsport. El equipo Team Penske Indycar puede aprovechar su amplia experiencia en el circuito de la capital automovilística estadounidense. “La ruta en el centro de la ciudad se caracteriza por un trazado difícil y estrecho, el firme es ondulado y desafiante. Con los mejores resultados, hemos asegurado que Porsche Penske Motorsport continúe en la cima del campeonato de pilotos y equipos en la serie IMSA. Sumado al hecho de que Roger Penske está en casa en Detroit, nuestro equipo quiere conseguir otra victoria”.
La raza
La quinta ronda de la temporada IMSA se lleva a cabo como parte del “Gran Premio de Detroit” de la serie norteamericana Indycar. El equipo Penske compite en el Campeonato de Fórmula de Estados Unidos con tres vehículos. Hasta 2020, la carrera de la ciudad de Detroit se celebraba en Belle Isle, pero el año pasado volvió a su ubicación original en el centro.
En 2024, los prototipos híbridos LMDh celebrarán su debut en las estrechas calles de la gran ciudad conocida como “Motown” en el estado estadounidense de Michigan. Los vehículos de competición atraviesan una estrecha barrera protectora con nueve curvas, en su mayoría de 90 grados, a lo largo de unos dos kilómetros y medio. Con una duración de apenas 100 minutos, el sprint denominado “Detroit Sports Car Classic” es una de las dos carreras IMSA más cortas del año.
Comentarios de los pilotos antes de la carrera.
Nick Tandy (Porsche 963 nº 6): “No sucede todos los días que vengo a una nueva pista de la serie IMSA. Así que estoy muy emocionado de ver lo que Detroit nos tiene reservado. La ruta tiene tramos rápidos, pero es muy lenta y estrecha en otros lugares. Será interesante ver cómo se comportan nuestros grandes prototipos en estas condiciones. Todos los equipos empiezan desde cero porque nadie ha conducido hasta allí ni ha podido realizar pruebas todavía. Lo importante es tener un buen coche para el primer entrenamiento y mejorar constantemente durante las sesiones”.
Danés Cameron (Porsche 963 #7): “Hay muchas incógnitas antes de nuestra primera salida en un autódromo porque nunca hemos estado en la pista de Detroit. Siempre es bueno conocer una nueva ubicación. Hemos logrado avances importantes en el campo comparable de Long Beach, que ahora nos gustaría implementar en Detroit. Nuestro equipo está en gran forma en este momento. Queremos aprovechar este impulso positivo y ampliar nuestra ventaja en el campeonato con otro resultado destacado”.
Gianmaría Bruni (Porsche 963 nº 5): «Estoy muy emocionado. Conozco Detroit y he conducido allí antes, pero en la ruta de Belle Isle y no en la ruta del centro de la ciudad. Es bueno que Bent Viscaal vuelva a ser mi compañero de equipo. Recientemente competimos juntos en la carrera de Laguna Seca y nos llevamos bien. Así que no empezamos de cero”.
Richard Westbrook (Porsche 963 nº 85): “Por un lado, estoy un poco triste por la antigua pista de Belle Isle, pero por otro lado, estoy deseando que llegue el nuevo circuito urbano de Detroit. Será un viaje hacia lo desconocido para todos nosotros. Eso es lo que lo hace tan emocionante. Es importante que como equipo tengamos una buena preparación para la primera sesión de entrenamientos libres. Luego tenemos que usar todas las sesiones para una mayor optimización. Estoy emocionado de ver cómo será la carrera con dos clases de vehículos, no sólo en la pista, sino también en lo que sin duda será un estrecho pit lane”.
Los vehículos y los conductores de un vistazo.
Clase GTP (Porsche 963)
Competencia Proton #5: Gianmaria Bruni (I) / Bent Viscaal (NL)
Porsche Penske Motorsport #6: Mathieu Jaminet (F) / Nick Tandy (Reino Unido)
Porsche Penske Motorsport #7: Dane Cameron (EE.UU.) / Felipe Nasr (BR)
JDC-Miller MotorSports #85: Tijmen van der Helm (NL) / Richard Westbrook (Reino Unido)
Clase GTD Pro (Porsche 911 GT3 R)
AO Racing #77: Laurin Heinrich (D) / Sebastian Priaulx (Reino Unido)
El horario (hora local, CEST -6)
viernes 31 de mayo
8:00 – 9:30: Entrenamiento libre 1
11:30 – 13:30: Entrenamientos libres 2
16:40 – 16:55: Clase GTD Pro de clasificación
17:05 – 17:20: Clase GTP de clasificación
Sábado 1 de junio
10:35 – 10:55: Entrenamientos libres 3
15:10 – 16:50: Carrera