2024-05-31 02:05:15
Periodistas toman fotografías y vídeos de un BYD Atto 3 fuera del lugar del gran lanzamiento de BYD en Yakarta, Indonesia, el 18 de enero de 2024. (Xinhua/Xu Qin)
El experto de Sri Lanka, Yasiru Ranaraja, cree que la posición de liderazgo de China en el campo de los vehículos de nueva energía se deriva de sus ventajas comparativas y se alinea con las leyes del mercado que dictan una asignación global de recursos más eficiente.
por Wu Yue y Chen Dongshu
COLOMBO, 31 may (Xinhua) — La capacidad de producción de alta calidad de China ha ayudado enormemente a Sri Lanka, y la narrativa de «el exceso de capacidad de China» no es más que un acto arraigado en el proteccionismo comercial, que contraviene los principios de competencia leal y economía de mercado, dijo Yasiru Ranaraja. , dijo recientemente a Xinhua el experto de Sri Lanka en asuntos internacionales y director fundador de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de Sri Lanka.
Ranaraja dijo que cree que la posición de liderazgo de China en el campo de los vehículos de nueva energía se deriva de sus ventajas comparativas y se alinea con las leyes del mercado que dictan una asignación global de recursos más eficiente.
El modelo más nuevo de Proton, el vehículo utilitario deportivo (SUV) Proton X90, se lanza oficialmente en Kuala Lumpur, Malasia, el 7 de mayo de 2023. La asociación continua y la estrecha colaboración entre el fabricante de automóviles nacional de Malasia Proton y Geely de China son de importancia estratégica, afirmó el Primer Ministro de Malasia. Anwar Ibrahim lo ha dicho. (Xinhua/Zhu Wei)
Dijo que la ventaja tecnológica de China y su capacidad para abastecer el mercado global han promovido tecnologías verdes y sostenibles en los países en desarrollo, beneficiando la transición verde global y brindando un apoyo clave a la innovación tecnológica global y los objetivos climáticos.
Dijo que la exageración estadounidense de la «teoría del exceso de capacidad de China» obstaculiza las actividades normales del mercado y representa una «falta ética por parte del gobierno estadounidense».
En cuanto a la cooperación entre Sri Lanka y China, Ranaraja dijo que la colaboración entre Sri Lanka y China en infraestructura ha beneficiado enormemente al pueblo de Sri Lanka, al mejorar el transporte, la seguridad energética, los servicios de salud, el desarrollo agrícola y el crecimiento económico.
Una fotografía aérea tomada con un dron el 28 de marzo de 2024 muestra el puerto de Hambantota en Sri Lanka. Ubicado en el sur de Sri Lanka, el puerto de Hambantota es uno de los proyectos emblemáticos de la cooperación de la Franja y la Ruta entre China y Sri Lanka. (Xinhua/Xu Qin)
Destacó que Sri Lanka espera ampliar la cooperación integral con China, ya que ambas partes han disfrutado de una cooperación fructífera en muchas áreas.
Sri Lanka y China podrían explorar formas de mejorar la cooperación en recursos marinos, manufactura, logística, tecnología de automatización, finanzas y servicios, dijo.
«Al centrarse en estas áreas, Sri Lanka y China pueden profundizar su asociación, lo que conducirá a un crecimiento y desarrollo económicos significativos, beneficiando a ambas naciones y contribuyendo a la estabilidad y prosperidad regionales», dijo Ranaraja. ■
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