‘No deberías hacerlo muy a menudo, es muy estresante’

• Joost Smedema

  editor Fórmula 1 en Montreal

Uno tenía una gran sonrisa, el otro una más pequeña y el tercero realmente la odiaba. Pero Max Verstappen, Lando Norris y George Russell coincidieron en una cosa: en el Gran Premio de Canadá podían correr como debían ser las carreras. Por eso se convirtieron en pilotos de Fórmula 1.

«Fue difícil, pero al mismo tiempo muy divertido», dijo Verstappen tras su victoria. «No siempre quieres esto porque es muy estresante».

El cielo sobre Montreal era azul claro y gris oscuro; el asfalto primero estaba mojado y luego seco. Después de una segunda lluvia, ese escenario se repitió.

Una hora y cincuenta minutos al borde del asiento, no todos los grandes premios de una temporada de Fórmula 1 suceden así. «Pasaron tantas cosas que fue una carrera loca», dice Verstappen sobre la carrera rica en incidentes.

«Me gusta esto, da mucha satisfacción cuando ganas en estas condiciones difíciles. Necesitas estas carreras de vez en cuando».

Norris tuvo la mejor fase inicial sobre la pista mojada en Montreal. Encontró el agarre más fácil sobre el asfalto, pasó a Verstappen y (al igual que el Limburger) se benefició de un error de Russell, que había salido desde la pole. Vuelta tras vuelta, la velocidad de Norris aumentó, pero Verstappen fue ayudado por el auto seguro.

Luego de un choque de Logan Sargeant (Williams), los conductores recibieron la señal de que el auto seguro saldría a la pista. Pero entonces Norris acababa de pasar la entrada al pit lane. Como resultado, no pudo cambiar neumáticos en ese momento oportuno, porque estaba en boxes una parada en boxes. auto seguro lleva relativamente poco tiempo.

Simplemente parecía mala suerte, pero Norris no quiere oír hablar de eso. «Fue una elección equivocada», afirma con firmeza el británico. «Deberíamos haber hecho una parada en boxes. Eso depende de mí, depende del equipo y tenemos que hablar de ello».

El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, explica lo que pasó en el muro de boxes. «Miramos hacia atrás y Lando estaba un segundo y medio más allá de la línea para detenerse. En retrospectiva, podríamos haberlo traído. Estudiamos el radar de lluvia y esperábamos pocas precipitaciones nuevas, por lo que no queríamos hacer un parada en boxes innecesaria.»

«Fue desafortunado. No sólo porque Lando se perdió esa parada en boxes, sino porque era necesario un coche de seguridad, porque era el coche más rápido del campo». El momento le costó a Norris el liderato del partido y, presumiblemente, la victoria.

El mes pasado en Miami fue exactamente lo contrario. Entonces Norris aprovechó una auto segurosituación a expensas de Verstappen. Gianpiero Lambiase, el ingeniero que estuvo sentado en la oreja de Verstappen durante la carrera, rápidamente recapturó ese momento.

«Lo que se siembra de recoge«, dijo Lambiase a Verstappen. Como si la cuenta ya estuviera saldada. «Eso me pareció cuarenta vueltas demasiado pronto», se ríe el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner.

«Pero Max se ha ganado con creces esta victoria», elogia Horner a su piloto. «Miren su velocidad en los reinicios, la forma en que aprovechó las condiciones y cómo trabajó con los ingenieros en el muro de boxes. Como equipo, siempre tomamos la decisión correcta».

El fin de semana ciertamente no fue como a Verstappen y Horner les gustaría verlo, ambos ven más áreas de mejora de las que les gustaría. Pero después de una carrera difícil en Imola y un fin de semana decepcionante en Mónaco, Verstappen resurgió en las difíciles condiciones de Canadá.

Verstappen: «Teníamos que estar en la cima y lo logramos. Como equipo lo hicimos muy bien».