Un hombre chino condujo una lancha rápida hacia el río Tamsui. Ex capitán de marina Guan Biling: Cuidado con la negligencia humana y será castigado | Agencia Central de Noticias CNA

(Reportero de la Agencia Central de Noticias Wang Chengzhong, Taipei, 11) Un hombre chino condujo una lancha rápida hacia el muelle de pescadores del río Tamsui el día 9, el presidente del COI, Guan Biling, dijo hoy que no había ningún problema con el sistema de vigilancia por radar. llevó a la pérdida total de control. Ella lo siento mucho y he ordenado ser castigada y debe estar alerta.

Se sospechaba que un chino de apellido Ruan había sido denunciado por publicar comentarios en plataformas sociales. El día 9, condujo una lancha rápida directamente hacia el área de defensa del río Tamsui y expresó su rendición a los oficiales de la patrulla costera que llegaban. Ruan Nan fue arrestado y, tras ser interrogado por la Guardia Costera, fue trasladado al fiscal para que lo investigue y comprenda el motivo real. Dado que la playa Bali de Nuevo Taipei, el puerto de Taipei y el estuario del río Tamsui forman el «Triángulo de Defensa de Hierro» para proteger el centro político y económico de la capital, las acciones de Ruan Nan desencadenaron especulaciones sobre intenciones militares.

El Yuan Legislativo continuará realizando hoy una investigación general sobre el presidente ejecutivo Zhuo Rongtai. En una entrevista antes de asistir a la investigación, el presidente del COI, Guan Biling, dijo que todo el incidente no tuvo una falla del sistema, sino que hubo un problema con la gente. , y fue un caso de fracaso total, el cuadro responsable le pidió castigo inmediato, y ella también ordenó que se imponga castigo, por lo que debemos estar atentos.

Guan Biling señaló que en la mañana del día 9, el radar del Salón de la Guardia Costera fijó el pequeño bote de 9 metros de largo conducido por Ruan Nan a 6 millas de Tamsui. Generalmente, el radar puede detectar balsas de goma y embarcaciones pequeñas en un radio de 3 millas, barcos de unas 15 toneladas a 9 millas y barcos de unas 35 toneladas a 12 millas. Se puede ver que el sistema de radar no ha fallado.

Guan Biling dijo que a las 10 am de ese día, el operador del radar de la patrulla costera se hizo cargo del turno. Según la experiencia laboral, el barco polizón se apresuraba hacia la orilla, pero el pequeño bote conducido por Ruan Nan se dirigía hacia el puerto después de ser detectado. Entonces el operador Lei lo juzgó mal. Los barcos pesqueros taiwaneses que regresaban a Hong Kong vinieron a monitorear y notificaron al puesto de vigilancia para continuar con el monitoreo y la identificación. Sin embargo, el puesto de vigilancia indicó que había muchos barcos en el mar y era imposible identificarlos.

Guan Biling señaló que cuando el puesto de vigilancia identificó un barco pesquero no taiwanés, no informó que hubo un error de 30 minutos.

Guan Biling dijo que ante las posibles pruebas sistemáticas de las defensas costeras de Taiwán por parte de China, la Comisión Marítima tiene planes a mediano y largo plazo. Desde el año pasado, ha habido un total de 18 casos relacionados, la mayoría de los cuales ocurrieron en islas periféricas. Más de la mitad han sido capturados, pero en casi la mitad de los casos, el caso debe resolverse combinando los informes de los barcos pesqueros y de las personas.

Guan Biling señaló que lamentaba mucho esta infracción. En el futuro, se deberá desplegar personal experimentado en puertos importantes y el apoyo tecnológico también será un foco de atención para complementar las deficiencias del radar y reducir los puntos de luz. la posibilidad de un error de juicio. También sugirió que la patrulla marítima necesita aumentar sus capacidades de medición aérea. Este caso duró casi una hora. Si la patrulla marítima tuviera capacidades de medición aérea, los barcos sospechosos podrían identificarse rápidamente.

En cuanto a si Ruan Nan realmente quiere desertar hacia la libertad o si China está probando deliberadamente la defensa costera de Taiwán. Guan Biling dijo que esto depende de la investigación. Aunque casos pasados han demostrado que los métodos de investigación no necesariamente revelan la verdad, a juzgar por la acumulación de casos a largo plazo, no se puede descartar que se trate de una prueba. En los 18 casos del año pasado aproximadamente, se encontró que la retórica a menudo era consistente y todos dijeron que querían ir a la libertad y anhelar la vida en Taiwán.

Guan Biling señaló que la diferencia esta vez es la gente. En el pasado, era más como encontrar a alguien temporalmente, pero esta vez Ruan Nan es más educado, está bien vestido y tiene una experiencia especial en el servicio. Marina y se desempeñaba como capitán, el sistema de seguridad nacional intervendrá en la investigación.

Respecto a si Ruan Nan navegó directamente o tomó un barco, Guan Biling dijo que aunque Ruan Nan había eliminado los registros de navegación relevantes, a juzgar por los datos no eliminados, comparando la velocidad, la distancia y el consumo de combustible, se parecía más a un vuelo directo, pero Otros No se pueden descartar posibilidades. (Editor: Yang Lanxuan) 1130611

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