Casi medio año después de la primera mención oficial de la posibilidad de que Canadá transfiera misiles aéreos no guiados CRV7, de los que el país se deshará de todos modos, finalmente se ha recibido la confirmación oficial de que estas municiones fortalecerán a las Fuerzas Armadas.
Según informó el Ministro de Defensa canadiense, Bill Blair, 2.300 de estos misiles serán transferidos a Ucrania. Y esta cifra es sensiblemente menor que sus existencias iniciales, porque se sabe que fueron retirados del servicio 83.303 CRV7, que comenzaron a ser desguazados a partir del verano de 2021. Y aunque se creía que sólo unos 8.000 se encontraban en condiciones adecuadas, el número real resultó ser mucho menor.
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Al mismo tiempo, ya en marzo, el Departamento de Defensa de Canadá estaba decidiendo cómo transportarlos de forma segura a Ucrania. Y cuando se trata de municiones, cuyas condiciones de funcionamiento realmente han excedido los límites de garantía, es realmente importante que destruyan a los ocupantes, en primer lugar, de forma segura para los combatientes ucranianos.
Sobre todo teniendo en cuenta que los CRV7 están destinados a aviones y helicópteros, donde el funcionamiento anormal de la munición amenaza con la pérdida del avión y la muerte del piloto. Aunque CRV7 también se puede utilizar desde MLRS sustitutos terrestres, esto no significa que sea posible jugar a la «lotería» con ellos.
Defense Express también le recordará que el CRV7 es la versión canadiense del cohete no guiado Hydra 70, que fue adoptado en la década de 1970 y se lanza desde bloques típicos de 70 mm. La principal diferencia con la munición original es un motor más potente, que proporcionaba un alcance y precisión algo mayores del misil.
Canadá ha desarrollado sus propias unidades de combate para ellos: una unidad perforante, explosiva e incendiaria que penetra hasta 1 metro de hormigón, una unidad antitanque con «dardos» de acero de tungsteno, así como una unidad antipersonal que Tiene 80 flechitas de tungsteno.
Además de este aumento, el Departamento de Defensa de Canadá anunció la entrega de los primeros cuatro vehículos de combate de ruedas LAV 6.0 ACVS de General Dynamics, de un lote de 50 unidades. Tenga en cuenta que estos vehículos también se conocen en Ucrania como Super Bison y comenzaron a reforzarse en las Fuerzas Armadas con 39 unidades en 2022.
Cabe señalar que el LAV 6 ACVS y todo el primer lote de 10 unidades se fabricarán en la versión de evacuación médica con todo el equipamiento necesario. Actualmente están siendo enviados a uno de los campos de entrenamiento de la UE, donde serán capturados por combatientes ucranianos. Y en Ucrania, el primer lote de estos 10 aparatos en versión médica aparecerá en otoño.
Recordemos que el LAV 6 ACSV es la próxima generación de vehículos blindados de ruedas LAV, que se basan en el vehículo blindado de transporte de personal suizo Piranha. Los representantes más famosos de esta «familia» son el Stryker estadounidense, que se basa en el LAV III canadiense.
En la versión LAV 6, el peso básico del vehículo alcanzó las 20,6 toneladas y, con reservas adicionales, hasta 28,6 toneladas. El motor es un turbodiésel Caterpillar C9 de 450 caballos de fuerza. Basado en el LAV 6, es posible crear una variedad de vehículos, según las necesidades y la visión, incluidos vehículos de combate de infantería con ruedas y cañones autopropulsados antiaéreos.
En particular, es posible instalarles módulos de combate Nanuk, de los cuales Canadá también anunció un total de 29 unidades antes de su transferencia a Ucrania. Estos módulos de combate son producidos por la división canadiense de Rheinmetall y están en servicio en el ejército canadiense.
Actualmente, Rheinmetall ha cambiado el nombre comercial de estos módulos de combate y los está promocionando bajo el nombre Fieldranger, y se trata de una línea de módulos de combate con capacidad para equipar tanto ametralladoras como cañones automáticos.
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