Terminal 1 del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (Foto de archivo de la PNA por Cristina Arayata)
«/> Terminal 1 del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (Foto de archivo de la PNA por Cristina Arayata)
MANILA – Los funcionarios de aviación han defendido el inminente aumento de las tarifas aeronáuticas en el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (NAIA), en respuesta a las partes interesadas que buscan orientación y aclaraciones sobre el aumento propuesto de tarifas por el uso de las instalaciones aeroportuarias.
«Las aerolíneas están buscando aclaraciones sobre cómo se calcularon las tarifas», dijo el viernes en una entrevista el director general interino de la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Manila (MIAA), Eric José Inés.
La MIAA recibió recientemente una carta de la Asociación de Transportistas Aéreos de Filipinas (ACAP), la Junta de Representantes de Líneas Aéreas (BAR) y el Consejo de Operadores de Líneas Aéreas (AOC) sobre los aumentos de tarifas propuestos, la base del aumento y si el aumento siguió el debido proceso.
En una carta de respuesta firmada por Inés y el subsecretario de Aviación y Aeropuertos, Roberto Lim, la MIAA dijo que ha cumplido con los requisitos administrativos para el aumento de tarifas en tarifas y cargos según lo dispuesto en las leyes y emisiones pertinentes.
«MIAA ha comunicado que el aeropuerto necesita una inversión de capital muy importante para alcanzar un nivel de servicio aceptable para los pasajeros, mejorar la seguridad y aumentar el número de franjas horarias de aterrizaje y despegue disponibles para las aerolíneas», se lee en la carta.
Ines y Lim agregaron que las tarifas y cargos en NAIA se han mantenido sin cambios desde la emisión de la Orden Administrativa 1, serie 2000.
Señalaron también que las tarifas aeronáuticas reguladas propuestas «son inferiores a la inflación acumulada desde el año 2000 hasta la actualidad, excepto las tarifas de aterrizaje y despegue que se combinan con las tarifas por rayos, ruido y emisiones, y la recuperación de costos para la modernización del tráfico aéreo». equipos de control que permitan optimizar la capacidad de las pistas.»
Los funcionarios destacaron además el aumento del volumen de pasajeros en NAIA.
«Parece que la demanda del mercado es fuerte y podría aceptar un pequeño aumento adicional en las tarifas aéreas si las compañías aéreas transfirieran íntegramente los ajustes en el AO-1 a los pasajeros», dijeron.
Citaron que las tarifas aéreas en 2023 fueron sustancialmente más altas que en 2018 y 2019 y que el volumen total de pasajeros en la NAIA en 2023 superó la cifra de 2018.
El tráfico actual de pasajeros está muy por encima de la capacidad de diseño del aeropuerto, lo que indica la necesidad de una inversión de capital urgente para facilitar un mayor tráfico.
«Cabe señalar que los turistas no se fijan simplemente en el costo del transporte aéreo. También consideran diversos factores como alojamiento, comidas, transporte local, entre otros… Por lo tanto, el aumento de las tarifas aéreas tendrá como máximo, un impacto muy marginal en el coste total de unas vacaciones en Filipinas», añadieron los funcionarios.
Mientras tanto, Ines y Lim dijeron que están abiertos a discutir con las partes interesadas interesadas el mecanismo de reembolso de las tarifas internacionales de aterrizaje y despegue para finalizar los aumentos en las tarifas y cargos.
Según Inés, las tarifas propuestas se encuentran actualmente bajo evaluación y estudio adicional de la Secretaría Ejecutiva. (ANP)