2024-06-23 01:30:00
Los operadores del sector asegurador creen que es probable que la documentación del coche se elimine del papel a partir de principios de 2026, aunque no se han anunciado planes formales.
Los operadores del sector de seguros creen que es probable que la documentación de los vehículos se elimine del papel a partir de principios de 2026, aunque no se han anunciado planes formales.
Los funcionarios del Departamento de Transporte dijeron que están avanzando en propuestas que también pondrían fin a los discos de inspección técnicos en papel para vehículos comerciales (CVRT). Esperan establecer un cronograma de los planes a finales de este año.
El actual sistema basado en papel se considera anticuado, pero las aseguradoras dicen que la implementación exitosa de un sistema digitalizado depende de que gardaí pueda confiar en la base de datos irlandesa de seguros de automóviles (IMID) para evitar que aumenten las tasas de evasión.
La digitalización para 2026 haría que los discos fiscales finales se emitieran el próximo año, consignando a la historia la tarea de eliminarlos de sus certificados perforados.
Los discos en papel que verifican impuestos, seguros o NCT/CVRT se han convertido en una imposición innecesaria
Una nueva correspondencia muestra que el director ejecutivo del Car Rental Council of Ireland, Peter Boland, escribió a funcionarios del Departamento de Transporte en febrero para expresar su apoyo a la eliminación de los discos de papel de los parabrisas.
«Los discos de impuestos sobre automóviles en papel, junto con los seguros en papel y los discos NCT/CVRT imponen importantes cargas administrativas y de costos a las empresas de alquiler de automóviles que operan en Irlanda y tienen un impacto significativo en nuestros niveles de servicio al cliente», dijo el Sr. Boland.
«Con la implementación del reconocimiento automático de matrículas y el establecimiento de la Base de datos irlandesa de seguros de automóviles, incluida la Base de datos de flotas nacionales a la que contribuyen nuestros miembros, los discos en papel que verifican impuestos, seguros o NCT/CVRT se han convertido en una imposición innecesaria».
Keith Walsh, subsecretario general del Departamento de Transporte, dijo a Boland que está «muy interesado en digitalizar los tres, y al mismo tiempo», según correos electrónicos publicados bajo libertad de información. Esto replicaría sistemas en toda Europa. El Reino Unido eliminó los discos fiscales en papel hace 10 años.
Insurance Ireland, que representa a la mayoría de las empresas del sector, dijo que cree que un sistema sin papel generará mayor eficiencia, accesibilidad, seguridad y sostenibilidad.
La eliminación de los discos de papel significa que las personas no podrán evadir la detección con certificados falsos. Sin embargo, el director ejecutivo de Insurance Ireland, Moyagh Murdock, dijo que un sistema modernizado deberá estar respaldado por tecnología y recursos suficientes para An Garda Síochána.
«Si bien el departamento contemplaría dejar de utilizar papel a partir del 1 de enero de 2026, se debe considerar garantizar que el IMID se implemente plenamente y que An Garda Síochána pueda confiar plenamente en el IMID antes de eliminar el requisito de los discos en papel». dijo la señora Murdock.
«Los cronogramas de estas dos iniciativas (la digitalización de las fichas de seguros y la implementación del IMID) deben considerarse cuidadosamente».
Dijo que las aseguradoras ya se encuentran en una etapa avanzada en el suministro electrónico de detalles del seguro a Gardaí y al Departamento de Transporte.
No se han completado las evaluaciones de ahorro de costos y de impacto ambiental
La eliminación de los discos eliminaría algunos costes para las aseguradoras. Sin embargo, Insurance Ireland advirtió que la aplicación de medidas para evitar la conducción sin seguro y una posible «tendencia a tratar de evitar la detección» anularían cualquier ganancia financiera.
«Habría preocupaciones comprensibles de que la conducción sin seguro pueda aumentar», añadió Murdock. «Irlanda ya tiene un nivel inaceptable de incumplimiento de la conducción sin seguro, que está fuera de lugar en comparación con otros estados de la UE y el Reino Unido».
Un portavoz del Departamento de Transporte dijo que el proyecto se encuentra en una etapa inicial y agregó que no se han completado los ahorros de costos ni las evaluaciones de impacto ambiental.
Añadió: «Con el avance de la tecnología de reconocimiento automático de matrículas y el creciente intercambio de datos entre los organismos pertinentes, los controles visuales realizados por gardaí ya están siendo reemplazados por la identificación de vehículos no conformes mediante cámaras en la carretera».
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