El campeón del mundo Max Verstappen abandona su línea en el Gran Premio de Austria, lo que desemboca en un fiasco. George Russell, que celebra su primera victoria de la temporada, se convierte en el beneficiario.
Max Verstappen (izquierda) y Lando Norris se enfrentan en Spielberg.
Pasemos rápidamente al aspecto deportivo antes de llegar a la noticia del accidente en el Gran Premio de Austria: George Russell con Mercedes logró su segunda victoria en la Fórmula 1, la primera para las Flechas de Plata desde noviembre de 2022. El inglés se impuso en Spielberg por delante de Óscar Piastri y Carlos Sainz Jr.
George Russell triunfa en el Gran Premio de Austria.
Esta inusual composición del podio tras 71 vueltas ya habla de la adversidad que prevaleció sobre los altibajos del Red Bull Ring. La carrera terminó en un drama que alimentó aún más la emoción a lo largo del Campeonato Mundial. Hay una nueva polémica en la cima.
La víctima Norris dijo que la maniobra de Verstappen era dudosa y estúpida
Todo lo que no se puede explicar adecuadamente en la categoría reina suele atribuirse a un mito. El «factor Max» se ha citado a menudo cuando Red Bull Racing, ganador desde hace mucho tiempo, ha caído en una mala forma a un alto nivel en los últimos meses, porque Verstappen garantiza el éxito incluso bajo presión. Y este factor también influyó en Austria: A falta de siete vueltas, Verstappen provocó una espectacular caída con su máximo rival, Lando Norris.
El resultado: Norris se retiró, mientras que Verstappen marcó la vuelta más rápida de la carrera con neumáticos nuevos y cruzó la línea de meta en quinta posición. Verstappen logró soportar la penalización de diez segundos de los comisarios porque no tuvo ningún impacto real. Su ventaja sobre Norris en la clasificación general aumentó a 81 puntos.
Ese mar de naranja 🧡🥲#F1 || #GPAustria foto.twitter.com/D2RqQwANzf
— Oráculo Red Bull Racing (@redbullracing) 30 de junio de 2024
Queda por ver qué afectarán estos incidentes a la amistad entre los dos. En situaciones extremas, piensen en Lewis Hamilton y Nico Rosberg, pronto no quedará nada en este despiadado deporte. Norris dijo que simplemente estaba decepcionado. La maniobra que puso fin a su gran campaña de recuperación fue casi estúpida.
Verstappen parecía más confiado en su valoración. Sin realmente admitir culpabilidad, dijo: “Es lamentable que haya sucedido así. El duelo siempre estuvo al límite y a veces ya no lo teníamos bajo control.
Norris lo envió cuando ni siquiera tenía derecho a ningún espacio porque era el rincón de Max, pero nadie culparía a Max. Realmente muy gracioso.
— Unidad de potencia Oracle RedBull Racing (@RedBullPU1) 30 de junio de 2024
La línea entre el bien y el mal es delgada
Esto significa que las emociones han vuelto a un punto de partida que también se ha vuelto más cercano en Estiria. Simplemente porque Verstappen fue acusado repetidamente de comportamiento de conducción impuro durante su incomparable tormenta en la cima de la Fórmula 1 y los críticos de la época ahora se ven confirmados posteriormente. El pasaje correspondiente a su infracción en Spielberg es: “Muévete mientras frenas”.
En el pasado, tales desvíos constituían sólo una violación del código de honor, pero hoy son claras violaciones de las reglas. En una lucha a más de 300 km/h, con ataques brutales y una dura resistencia que a menudo terminaba más allá del pavimento, la línea entre el bien y el mal es delgada.
En general, Norris sólo pudo volver a la lucha por la victoria del día porque las paradas en boxes y la elección de neumáticos habían salido mal en dos ocasiones para el equipo de carreras Red Bull, que en general se había puesto más nervioso. Durante el último cambio de neumáticos, la rueda trasera izquierda del coche de Verstappen se bloqueó, la ventaja de siete segundos para el último cuarto de la carrera se desvaneció y luego la colisión ocurrió casi como si hubiera sido anunciada.