Las obras comenzaron en primavera y concluyeron en junio, aumentando en ocho kilómetros la red ciclista total de Riga.
En las proximidades de Āgenskalns y Ķipsalas se ha instalado una infraestructura para bicicletas en el tramo de la presa de lastre desde la calle Krišjāņa Valdemāra hasta la calle Daugavgrīvas. Conecta el carril bici entre el puente Vanšu y el parque Uzvaras, donde hasta ahora había una pausa. Junto con el nuevo carril bici está previsto un fácil acceso al futuro bloque Prese nama, sede del AS «Swedbank», así como a la playa de Ķīpsala. Los carriles bici añaden 1,3 kilómetros a la red de infraestructura ciclista de Pārdaugava.
En los alrededores de Mežciems, sin embargo, se ha instalado infraestructura para bicicletas a lo largo de toda la calle Gaiļezera. En la calle Gaiļezera, manteniendo el número de carriles existentes, se han instalado dos carriles bici de un solo sentido, que complementan la red de infraestructura ciclista existente en 1,1 kilómetros.
Paralelamente a la introducción de la infraestructura para bicicletas, en la calle Gaiļezera se han tomado otras medidas para calmar el tráfico: a partir de ahora la velocidad permitida será de 30 kilómetros por hora, se han colocado señales de estacionamiento, lo que mejorará la seguridad del tráfico al proporcionar zonas libres antes y después de las entradas, haciendo más seguras las salidas de las zonas vecinas.
La conexión entre los barrios de Čiekurkalns y Mežaparks se creó mediante la instalación de infraestructura para bicicletas en las calles Viskaļu y Ezermalas. En las citadas calles se han instalado dos carriles bici de sentido único, que suman 5,6 kilómetros a la red de infraestructuras ciclistas existente. Los carriles para bicicletas crean una nueva conexión vecinal, además de brindar un acceso conveniente y seguro a áreas recreativas y objetos de interés público.
“Seguimos trabajando para desarrollar una infraestructura cómoda y acogedora para los ciclistas en Riga, creando nuevas conexiones tanto con los barrios como con el centro de la ciudad. Los planes más cercanos también incluyen la introducción de carriles bici y la mejora de la «infraestructura en la calle Purvīša». Dzirnavu y el terraplén del 11 de Noviembre, donde se ampliará el tramo existente del carril bici», explica Olafs Pulks (JV), jefe de la Comisión de Tráfico y Transporte.
Además, se está trabajando para introducir carriles bici principales en colaboración con los municipios vecinos.
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2024-07-08 17:41:04
