Según el director de LTG Infra, Vytis Žalim, es muy importante que KIT, que es la terminal más importante que opera en Lituania y presta servicios para carga civil y militar, esté equipada con todo el equipamiento necesario y las posibilidades para prestar todos los servicios. lo más relevante posible para los clientes.
“Hasta ahora, estos cargadores de contenedores móviles prestaban servicio sólo en Klaipėda y Vilnius. Sin embargo, KIT, al ser una de las terminales principales y centrales de Lituania, no estaba equipado con un cargador móvil tan potente.
Por supuesto, para que esta poderosa técnica funcione en nuestro terminal y brinde beneficios a nuestros clientes, tuvimos que hacer algunos deberes, p. consolidar casi 6.000 m2. M. m en una zona adaptada para el transporte pesado, donde se puedan almacenar al menos 50 semirremolques tractores u otras cargas atípicas. Por eso estoy feliz de que, después de completar todos los trabajos necesarios, hoy esta central eléctrica entre en servicio en KIT y a partir de ahora nos ayudará a atender las mercancías que llegan tanto por ferrocarril como por carretera”, afirma V. Žalimas.
Un dato interesante es que el cargador fue transportado desde Suecia al puerto marítimo de Klaipėda en ferry, y LTG Cargo lo llevó hasta el punto final de Palaemon en ferrocarril. El equipo móvil de carga «LTG Infra», especialmente formado, se encargó de asegurar la carga extraordinaria.
Nos complace presentar en la terminal intermodal de Kaunas el cargador Konecranes SMV 4628 CC5, caracterizado por una confiabilidad y calidad excepcionales. Esta pala no sólo cumple con los más altos estándares técnicos, sino que también garantiza un trabajo seguro y eficiente incluso en las condiciones más difíciles», dice Mantas Lala, director de ventas de Klaipėda, Alwark. «Es importante recordar que nuestra empresa no se limita sólo a suministro de equipos. Para nosotros es muy importante garantizar una asistencia y un mantenimiento cualificados y rápidos de las carretillas elevadoras, lo que permite a nuestros clientes trabajar sin interrupciones y conseguir los máximos resultados».
El cargador presentado es único porque está equipado con una abrazadera especial diseñada para cargar contenedores de 20, 40, 45 pies y semirremolques. El enganche cuenta con “brazos” plegables hidráulicos que elevan el semirremolque, dándole mucha más versatilidad. Además, se pueden colocar cadenas de elevación en la cuchara para contenedores y utilizarla como grúa móvil, ya que la capacidad de elevación es de hasta 46 toneladas.
El KIT «LTG Infra» también implementa iniciativas de movilidad militar, que promueven un transporte más rápido de equipo militar por ferrocarril. Uno de los proyectos de desarrollo más importantes es la instalación en Palaemon de una infraestructura adecuada para cargar tanto equipamiento militar como otros trenes de mercancías. Se han destinado 26,5 millones al proyecto, que se espera que esté terminado en 2027. Inversiones en euros.
Después de la implementación de los proyectos planificados en Palemone, los volúmenes de capacidad se triplicarán.
Desde 2015, la terminal intermodal operativa de Kaunas, ubicada en un área de 6 hectáreas en Palemon, manejó casi 45.000 toneladas el año pasado. MAR.
“LTG Infra” tiene terminales intermodales en Vilnius y Kaunas y otros 244 objetos adaptados para carga. El año pasado, cerca de 69.000 TEU de carga se movilizaron a través de terminales intermodales.
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2024-07-13 22:23:06