2024-07-21 00:55:05
El Ministerio de Transporte y el Ministerio de Hacienda, junto con las empresas estatales Netivei Ayalon y Pointer, están realizando un estudio en el que participan 10.000 conductores voluntarios.
Esto se informa»Detalles«.
Según las condiciones del estudio, los conductores que desean participar se niegan voluntariamente a viajar durante las horas pico. A cambio, reciben una bonificación de 2.000 NIS.
Este es el segundo experimento de este tipo, o más bien, la segunda etapa de un experimento de varias etapas. La primera parte concluyó a finales de 2023 y contó también con unos 10.000 voluntarios. Para la realización del experimento se asignaron 20 millones de shéquels.
El experimento resultó eficaz y demostró cambios significativos en la planificación de viajes de los participantes. Los conductores han reducido el número de viajes en transporte personal o los han trasladado a otras franjas horarias.
Según Netivei Ayalon, esto puede reducir el número de viajes en horas punta en aproximadamente un 10%. Aquellos con mejor acceso al transporte público experimentaron las mayores reducciones en dichos viajes.
En la segunda fase del experimento, se realizaron cambios en la composición de los participantes. Ahora sólo pueden participar los residentes de las regiones centrales del país. Esto se debe al hecho de que ellos constituyen la mayoría de los pasajeros y conductores en las horas pico en Gush Dan, y no los que vienen de otras regiones. Los conductores deben realizar al menos dos viajes a Gush Dan por semana y tener un teléfono inteligente.
Todos los coches de los participantes estarán equipados con dispositivos para documentar sus movimientos. Los hábitos de conducción de cada conductor serán monitoreados durante 6 a 9 meses (no se realizan pagos durante este período) y luego, durante los próximos 6 meses, los usuarios recibirán pagos.
Durante este período, por cada violación del contrato, viaje durante las horas pico, se deducirán fondos de la cantidad inicial de 2.000 shéquels. La documentación se realiza de forma automática y sólo al final del experimento los participantes rellenarán cuestionarios más detallados en los que describen qué medio de transporte alternativo utilizaron: transporte público, bicicletas, etc.
El experimento lo llevan a cabo el profesor Itai Ater y el Dr. Adi Shani de la Facultad de Administración de la Universidad de Tel Aviv en colaboración con la Escuela de Administración de Empresas de la Universidad de Stanford. El registro de participantes se realiza en el sitio web de Netivey Ayalon y en el sitio web del proyecto.
Anteriormente, Cursor informó que podrían aparecer nuevos impuestos en Israel.
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