Este nuevo pedido se enmarca en el acuerdo marco firmado entre Urovesa y el Ministerio de Defensa desde 2020, para suministrar 700 vehículos Vamtac ST5 con múltiples configuraciones diferentes en un plazo de 4 años. Estos vehículos equiparán al ejército español, al ejército del aire, a la marina y a unidades de defensa.
El Urovesa Vamtac ST5 es un vehículo blindado polivalente utilizado por el Ejército español desde 1998. Hasta la fecha Urovesa ha producido al menos 4.500 unidades. Dependiendo de cada configuración, Vamtac ST5 tiene una longitud que oscila entre los 4,84 m y los 5,55 m, una anchura de 2,17 m y una altura de 1,9 m. El vehículo está equipado con un motor diésel turboalimentado Steyr con una potencia de 188 caballos de fuerza, que proporciona una carga útil de 1.500 a 2.000 kg. Una transmisión automática de 5 velocidades y una suspensión independiente en las cuatro ruedas (doble horquilla con resortes helicoidales) garantizan un rendimiento y manejo óptimos en una variedad de terrenos. Vamtac ST5 puede moverse a una velocidad máxima de 135 km/h y un alcance operativo de más de 600 km.
* Tailandia eligió el caza sueco Gripen en lugar del F-16 estadounidense.
Recientemente, la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) decidió comprar aviones de combate JAS 39 Gripen de Suecia en lugar de los F-16 fabricados en Estados Unidos, para reemplazar la envejecida flota de aviones F-16 durante varios años.
El JAS 39 Gripen es un avión de combate polivalente producido por Saab, diseñado para llevar a cabo diversas misiones aéreas. Foto: Departamento de Defensa de EE. UU.
El JAS 39 Gripen es un avión de combate polivalente producido por la empresa sueca Saab, diseñado para realizar múltiples misiones aéreas. Este caza es famoso por su versatilidad, su avanzado sistema de aviónica y sus excepcionales capacidades de combate en muchas situaciones de combate diferentes, desde combate aéreo hasta ataques de precisión. El diseño del avión prioriza la maniobrabilidad, la capacidad de supervivencia y la capacidad de operar en pistas cortas y temporales.
El JAS 39 Gripen realizó su primer vuelo en diciembre de 1988 y ha estado en producción y uso desde 1996. El avión tiene muchas versiones diferentes, con configuraciones de uno (C y E) o dos asientos (D y F).
El Gripen está equipado con un motor turbofan con postcombustión Volvo RM12. Las recientes versiones E y F están equipadas con motores General Electric F414, que permiten al avión alcanzar una velocidad máxima de 2.125 km/h. El Gripen E/F tiene una altitud de vuelo de 15.800 metros y un alcance de 1.300 km.
En cuanto a las dimensiones, el Gripen E/F tiene una envergadura de 8,6 m, una longitud de 15,9 m para la versión F y una altura de 4,5 m. El peso en vacío del avión es de aproximadamente 6.990 kg, el peso máximo al despegue es de 16.500 kg.
Las armas equipadas en el Gripen incluyen una pistola Mauser BK27 de 27 mm con 120 balas. Además, el avión puede transportar hasta 5.300 kg de munición en 8 pilones bajo las alas y 2 pilones de misiles en las puntas de las alas. En particular, el Gripen también puede lanzar misiles antibuque como el RBS-15 y transportar diferentes tipos de bombas, incluidas bombas guiadas por láser.
Con un sistema de armas diverso, el Gripen puede atacar objetivos a largas distancias y realizar una variedad de tareas. El avanzado sistema de guerra electrónica del avión también proporciona una protección significativa contra los sistemas de radar y misiles enemigos, mejorando la capacidad de supervivencia.
Quynh Oanh (Sintético)