Volvo crece, pero tiene problemas y no necesita fábrica

El fabricante de automóviles Volvo sigue insistiendo en que comenzará la producción en su nueva planta de Košice ya en 2026 y que su construcción avanza según lo previsto. Y esto a pesar de los problemas que enfrenta actualmente.

Aunque Volvo logra aumentar tanto las ventas como los ingresos, al igual que el resto de la industria, está luchando contra una combinación de circunstancias adversas. A ellos se han sumado recientemente los aranceles europeos sobre los coches eléctricos chinos o las complicaciones en el suministro de componentes.

Como indicó recientemente el portal Automotive News Europe, las entregas del SUV premium EX90, del que también se ha hablado en relación con la futura producción en Eslovaquia, podrían llegar a los clientes sin algunos elementos clave.

Además, los nuevos aranceles ya están empezando a afectar la producción del popular modelo eléctrico EX30, que el fabricante de automóviles produce en China. Esto podría poner en peligro la capacidad del fabricante de automóviles para seguir el ritmo de sus planes, que de todos modos ya ha tenido que corregir parcialmente.

El crecimiento puede ser menor

TREND se puso en contacto con la empresa automovilística para aclarar los próximos pasos, cómo percibe la situación actual y si tiene previsto algún cambio en la inversión en Eslovaquia. Según la empresa, no están previstos cambios y la planta seguirá produciendo exclusivamente vehículos eléctricos. El fabricante de automóviles se niega a especificar cuáles serán. Sólo añadió que implicará la producción de una nueva generación de vehículos puramente eléctricos.

Volvo ha dicho que planea producir hasta medio millón de unidades al año en Košice. Ha estado a la venta en Europa todo el año pasado. según el portal Market Screener casi 300.000 unidades, un 19% más que el año anterior. Había alrededor de 75.000 vehículos puramente eléctricos. En total, el fabricante de automóviles vendió alrededor de 113.000 unidades en todo el mundo.