2024-07-28 07:02:06
En el «Puente Danubio 2» funciona la «Fábrica de Dinero», informa la prensa suiza SRF. Se trata de una empresa privada propiedad de un jefe clandestino búlgaro, escribe también SRF.
Bulgaria se unió recientemente al espacio Schengen por aire y por mar, señala la prensa suiza SRF. Al mismo tiempo, sin embargo, el control de las fronteras terrestres sigue siendo válido: cada camión es controlado antes de entrar en Rumanía, al igual que los automóviles y los peatones. Y esto, según los economistas, supone para la economía búlgara una pérdida de 500 millones de euros. Pero algunos ganan, y en particular la mafia, señala el medio citado por «mamá, bien«.
25 euros por camión para una empresa privada
«Fábrica de dinero»: así describió un automovilista polaco a SRF el aparcamiento privado frente al «Puente del Danubio 2». Un semáforo delante del puente dirige a todos los vehículos al aparcamiento en cuestión, donde pasar la noche cuesta 25 euros para los extranjeros. El propietario del lugar es un jefe de la resistencia búlgara, señala Sarah Novotny, de SRF. En él uno se pierde entre neumáticos, lonas y matrículas turcas, lituanas y polacas. También aparecen hombres vestidos de negro, con los que no se quiere iniciar una discusión, escribe Novotny.
Sin embargo, habló con el encargado del aparcamiento. Se contradice en algunas frases. En primer lugar, establece que los conductores no tenían que entrar al aparcamiento y podían permanecer donde quisieran. Pero ¿qué hacer cuando hay un semáforo y una señal que te indica el aparcamiento? «Los semáforos no son asunto mío. Aparcar es para la seguridad de los conductores, ellos no tienen derecho a estar en la carretera», responde el hombre.
Tan pronto como Bulgaria se convierta en miembro de pleno derecho de Schengen, los camiones podrán pasar por aquí sin tener que esperar durante horas y nadie tendrá que utilizar el aparcamiento. Los políticos locales quieren saber quién es el responsable de que los semáforos obliguen ahora a todos los conductores a utilizar el aparcamiento privado, informa la SEF. Pero por ahora ninguna institución búlgara asume la responsabilidad