La marca Automobili Pininfarina tiene sus raíces en el famoso estudio de diseño italiano, que se ha convertido en sinónimo de elegantes curvas italianas. Ahora Pininfarina abre su sala de exposición y ventas en la República Checa, donde se puede admirar uno de los hiperdeportivos más modernos de la actualidad: la joya eléctrica de Pininfarina Battista valorada en decenas de millones.
El legado del fundador del estudio de diseño Pininfarina, Giovanni Battista Farina, apodado Pinin, se ha convertido en un gran holding que hoy cuenta con cinco empresas centradas en diferentes sectores. Los clientes checos podrán admirar, por ejemplo, la letra de los italianos en el diseño del innovador Remoska.
Sin embargo, el legendario estudio es más famoso en el pasado por sus colaboraciones con fabricantes de automóviles. Entre sus clientes se encontraban marcas como Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Cadillac, Peugeot o Ford. Sin embargo, los más famosos son los trabajos para Ferrari en modelos como el 365 GTB Daytona, el Ferrari 456 GT o el Ferrari 550 Maranello. Hoy en día, la empresa alemana Automobili Pininfarina, con sede en Múnich y propiedad de la india Mahindra, continúa con este vínculo.
Automobili Pininfarina está desarrollando gradualmente sus actividades y ahora también se ha aventurado en la región de Europa Central. Para ello, la marca, en colaboración con Furiosa, abrió una nueva galería en la República Checa, que visitarán clientes de la República Checa, Eslovaquia, Austria y Polonia. Sin embargo, el helipuerto, que forma parte de la sala de exposición, sugiere que también podrá acoger a visitantes de más lejos.
Las nuevas instalaciones de Pininfarina se construyeron en el pueblo de Čeladná, en la región de Moravia-Silesia, cerca del lujoso Miura Art Hotel y se convirtieron en el lugar número 26 en el mundo donde se puede comprar la joya de la empresa automovilística: el modelo Battista Hyper GT. Se trata de un hiperdeportivo lujoso y de alto rendimiento del que se producirán sólo 150 ejemplares. Su velocidad máxima es de 349 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos y la autonomía con una carga de la batería de 120 kWh del Rimac croata es de 500 kilómetros.
El modelo está equipado con cuatro motores eléctricos con una potencia combinada de 1.400 kW y un par de 2.300 Nm. Estas cifras están subrayadas por las curvas agresivas y también por el precio, que comienza en 50 millones de coronas. El Battista es, por tanto, uno de los coches más caros disponibles en la República Checa.
Además, Automobili Pininfarina ofrece un roadster hiper Barchetta B95 aún más exclusivo, que se producirá en sólo cinco unidades. Su precio es aún más asombroso: más de 100 millones de coronas. Además, los precios de ambos coches pueden aumentar fundamentalmente en función de las demandas de cada cliente. Con ellos, los diseñadores de la compañía automovilística están dispuestos a cuidar hasta el más mínimo detalle y adaptarlos a sus deseos. Incluso hay constructores disponibles, por lo que puedes cambiar fácilmente la carrocería de los coches, lo que supone un servicio sin precedentes.