2024-08-15 20:10:09
Puede que la Comisión Europea se haya opuesto firmemente, por motivos de protección del consumidor, a la boda de Olympiaki y Aegean, pero parece que están haciendo otra cosa… los novios. El bloqueo de la fusión no parece disuadir a las dos empresas. Han procedido a una redistribución de su red que, como muchos se quejan, podría conducir a una situación de monopolio en el mercado griego del transporte aéreo, con todo lo que ello supone para el bolsillo de los viajeros. Ya se están produciendo aumentos en los precios de los billetes que no sólo hacen sonar las alarmas sino que también vacían las carteras de los pasajeros.
Según el consultor de la organización de consumidores EKPOIZO y el experto en transporte Charalambos Fokas, Olympic Air ha cambiado su plan de negocios, recortando rutas a destinos europeos de «primera clase» y dando «espacio vital» al Egeo. Ahora su actividad se limita al interior y a la región del sudeste de Europa.
El 26 de marzo, Olympiaki suspendió los vuelos a Londres, Bruselas, Viena y París, al tiempo que reforzó las conexiones nacionales. Poco después, Aegean compró a su «otra mitad» las franjas horarias «doradas» en el aeropuerto de Heathrow en Londres y en el Charles de Gaulle en París. Como se quejan los agentes de viajes, poco después de la adquisición y sin previo aviso, Aegean aumentó las tarifas a Londres y París en 35 euros (13%) el Martes Santo, 19 de abril. Según ellos, esta medida plantea muchas preguntas sobre por qué se hizo.
Según Fokas, el riesgo de crear un monopolio es aún mayor en los vuelos nacionales. «En el extranjero la situación es mejor, porque todavía hay competencia de las compañías aéreas extranjeras». Según una investigación realizada por EKPOIZO y enviada a la Comisión Europea de Competencia, Aegean ha retirado las rutas Atenas – Cefalonia y Atenas – Lemnos en favor, aparentemente, de Olympic Air. La retirada de Aegean estuvo «casualmente» acompañada de un aumento de unos 40 euros en el billete de regreso. La salida de Aegean de Ioánina también provocó fuertes reacciones, lo que obligó a Olympic Air a volar allí a precios especialmente elevados.
La pregunta que surge espontáneamente es cuál es la actitud de la Comisión de Competencia griega, llamada a verificar si las dos empresas han incurrido en prácticas monopolísticas. Sin embargo, cuatro meses después de la decisión de la Comisión, ésta todavía no ha actuado. Mientras tanto, los consumidores se ven obligados a pagar aranceles elevados en un momento en que sus ingresos están cayendo en picado.
Nektaria Stamoulis
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