El 11 de agosto, el camarada Dang Xuan Phong, secretario del comité provincial del Partido, jefe de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Lao Cai y el grupo de trabajo inspeccionaron y revisaron una serie de proyectos de carreteras, construcción y agricultura en el distrito de Bao Yen. , Distrito de Bao Thang.
Controla proyectos agrícolas, de transporte y de construcción.
Junto a ellos estaban los camaradas: Vu Xuan Cuong, secretario permanente adjunto del comité provincial del partido, presidente del consejo popular provincial; Trinh Xuan Truong, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial; Duc Duc Huy, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido, jefe del Departamento de Propaganda del Comité Provincial del Partido; líder de varios departamentos, sucursales y sucursales provinciales y locales relevantes.
El camarada secretario del Comité Provincial y Grupo de Trabajo del Partido inspeccionó la situación de ejecución y las dificultades del proyecto de renovación y mejora de la carretera que conecta el puente Lang Giang con la carretera nacional 70 en el distrito de Bao Thang; Proyecto del Área de Reasentamiento del Aeropuerto de Sa Pa; Planificación de áreas culturales espirituales en el distrito de Bao Yen; Obras de renovación y embellecimiento del Templo Ba Ha; algunos modelos agrícolas (moreras, plátanos) en los distritos de Bao Yen y Bao Thang.
El grupo de trabajo del Comité Provincial del Partido de Lao Cai, encabezado por el camarada Dang Xuan Phong, secretario del Comité Provincial del Partido y jefe de la delegación de la Asamblea Nacional, inspeccionó una serie de proyectos de carreteras, construcción y agricultura en los distritos de Bao Thang y Bao Yen. Foto de : Thanh Nga
El proyecto de renovación y mejora de la carretera que conecta el puente Lang Giang con la carretera nacional 70 es uno de los proyectos de transporte clave de la provincia y el distrito de Bao Thang. El proyecto implica una inversión total de más de 236 mil millones de VND, una longitud de ruta de 13,25 km (punto de partida en la intersección de Luat, municipio de Thai Nien, punto final en el km 106+200, carretera provincial 154, municipio de Phong Nien); La carretera está diseñada a escala de una carretera de montaña de grado IV, con un ancho de superficie de 7,5 m y un ancho de superficie de 5,5 m. El proyecto incluye un elemento: el puente Coc Sam, de 15 metros de largo y 9 metros de ancho.
Según el informe del inversor, hasta ahora el contratista ha completado la construcción del puente Coc Sam y ha construido 5 km/13,25 km de superficie de asfalto, 8,65 km/13,25 km de cimientos de piedra triturada; Finalización de la plataforma K95 y drenaje horizontal de los tramos Km0+200 – Km5+00, tramo Km6+000 – Km9+000 y tramo Km10+000 – Km12+800, tramo Km12+950-Km13+170. El valor total del desembolso hasta la fecha es de casi 148.000 millones de VND, lo que representa el 62,6% de la inversión total.
El proyecto involucra a un total de 255 familias, actualmente 12 familias no han aceptado entregar el sitio a la unidad de construcción. Para garantizar el progreso de la construcción, el Consejo Provincial de Gestión de Proyectos de Tráfico insta y exige periódicamente a los contratistas que dispongan de maquinaria, equipos y personal adicionales y recopilen materiales para aprovechar las horas extras favorables del clima, acelerar la ejecución de la construcción y completar los elementos dentro del área despejada. Al mismo tiempo, preparar un cronograma detallado del progreso de la construcción para los elementos por semana y mes, y comprometerse a garantizar el progreso de la construcción para completar el paquete del contrato antes del 30 de octubre de 2024.
El grupo de trabajo inspeccionó el progreso del proyecto para renovar y mejorar la carretera que conecta el puente Lang Giang con la autopista nacional 70 en el distrito de Bao Thang. Foto de : Thanh Nga
La limpieza prevista del aeropuerto de Sa Pa (fase 2) es de 75,8 hectáreas, el número de familias afectadas que necesitan recuperar sus tierras es de aproximadamente 103 familias, el número de familias que necesitan recuperar y reubicar sus terrenos residenciales es de unas 40 familias. Número de familias (esperadas) que se reubicarán; será necesario reubicar a 91 familias.
Actualmente, la junta de gestión de proyectos de inversión en construcción del distrito está midiendo de forma proactiva el estado actual y recopilando la documentación pertinente. Tras la decisión del Primer Ministro de aprobar ajustes de inversión, se ajustará el componente 1 del proyecto y se implementará la limpieza del sitio en fases posteriores.
Para el Proyecto del Área de Reasentamiento del Aeropuerto de Sa Pa, la inversión total supera los 454 mil millones de VND, de los cuales la fase 1 es de 72,2 mil millones de VND (completada), la fase 2 supera los 382 mil millones de VND (en implementación).
La delegación inspeccionó el proyecto del área de reasentamiento del aeropuerto de Sa Pa. Foto: Thanh Nga.
Escala de inversión para construir 28 carreteras en la zona de reasentamiento con una longitud total de 12,88 km; nivelación del terreno, construcción de red de tuberías de abastecimiento y drenaje de agua, suministro de electricidad e iluminación; Construir el bypass de la Ruta Provincial 151C con una longitud de 7,56 km y trasladar las líneas eléctricas hasta la zona del aeropuerto. Actualmente el paquete de licitación no. 1 para la construcción de obras industriales + bypass de la carretera provincial 151C + abastecimiento de agua + terraplén, alumbrado + suministro e instalación de equipos + aceptación de energización y entrega ha alcanzado el 80% del volumen estipulado en el contrato. Paquete no. 2 construcción de nivelación de terreno + drenaje + tráfico de área de reasentamiento + bordillos, zanja triangular alcanzó el 98% del volumen del contrato. Los contratistas están decididos a completar el paquete de oferta antes del 15 de octubre de 2024.
Según el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, a la fecha la superficie dedicada al cultivo de banano en la provincia alcanza las 2.077 hectáreas, con una cosecha de 17.619 toneladas. El precio de venta de los plátanos ronda los 4.000 VND/kg y el valor total de la cosecha de plátanos hasta la fecha ha alcanzado los 70.500 millones. A la fecha, la provincia ha otorgado 12 prefijos bananeros y 5 instalaciones de empaque de productos agrícolas a organizaciones y particulares de la provincia. Más del 90% de la producción bananera de la provincia se exporta oficialmente al mercado chino a través de empresas y empresas. La eficiencia económica de los bananos es de aproximadamente 172 – 200 millones de VND/ha/año, después de los costos, la ganancia es de aproximadamente 100 – 130 millones de VND/ha/año.
En 2019-2021, la superficie total de cultivo de moreras y cría de gusanos de seda en toda la provincia es de 346,28 hectáreas, de las cuales el distrito de Bao Yen 290 hectáreas/12 municipios y ciudades, el distrito de Van Ban 40 hectáreas/3 municipios, el distrito de Bac Ha 15 hectáreas/1 municipio, distrito de Bao Thang 1,28 hectáreas/2 municipios. Sin embargo, la superficie de producción de moreras está disminuyendo continuamente. Hasta el momento, el distrito de Bao Yen ha plantado y restaurado recientemente 31,1 hectáreas, concentradas en 6 municipios (Kim Son, Bao Ha, Cam Con, Viet Tien, Xuan Thuong, Minh Tan).
El secretario provincial del Partido y el grupo de trabajo visitaron el modelo de cultivo de moreras y cría de gusanos de seda en el municipio de Kim Son, distrito de Bao Yen. Foto de : Thanh Nga
El distrito de Bao Yen propuso que la provincia investigue y agregue moreras a la planificación maestra de árboles de la provincia para tener un mayor mecanismo de apoyo, y el distrito se compromete a tener 300 hectáreas de moreras para 2025; Construir un área de producción a escala entre distritos para crear un área concentrada de materias primas y atraer inversores para construir una fábrica de procesamiento de seda en la provincia. Para proyectos relacionados con el desarrollo productivo, es necesario equilibrar la provisión de fondos del presupuesto provincial para apoyar a las familias participantes en el proyecto que no están sujetas a programas nacionales específicos para que se beneficien de las mismas políticas que otras familias.
Centrarse en eliminar dificultades y obstáculos para garantizar el progreso del proyecto.
En los proyectos inspeccionados, el secretario del Comité Provincial del Partido de Lao Cai, Dang Xuan Phong, pidió a los departamentos, sucursales y localidades que coordinen estrechamente con los inversores y las unidades de construcción para centrarse en eliminar las dificultades y obstáculos, en particular en la limpieza del sitio para garantizar el progreso de la implementación del proyecto. Las unidades contratistas movilizan el máximo de recursos humanos, maquinaria, equipos y vehículos para ejecutar obras y proyectos que aseguren el progreso según el plan establecido.
El grupo de trabajo se unió a los agricultores para plantar moreras en la comuna de Kim Son, distrito de Bao Yen. Foto de : Thanh Nga
Sugirió que las localidades deberían fortalecer la propaganda y movilizar a la gente para comprender el propósito, el significado y los beneficios de los proyectos, generar un alto consenso en la limpieza de los sitios de los proyectos y crear condiciones favorables para los proyectos. En el trabajo de limpieza de sitios y apoyo al reasentamiento de familias, es necesario garantizar la equidad, la apertura, la transparencia y la armonización de los intereses del Estado y de las personas cuyas tierras se recuperan.
El camarada secretario del comité provincial del partido, Lao Cai, valoró mucho los modelos de cultivo de moreras, cría de gusanos de seda y plátanos en familias y cooperativas que se han implementado y se siguen implementando; Al mismo tiempo, llamamos a los comités del Partido y a las autoridades locales a crear condiciones favorables para atraer a empresas y cooperativas a invertir en el desarrollo de la producción agrícola, ayudando a crear empleos e ingresos para los trabajadores agrícolas en las aldeas. Centrarse en fomentar modelos de vinculación productiva a lo largo de la cadena de valor entre agricultores, cooperativas y empresas, garantizando la sostenibilidad; aplicar proactivamente los avances científicos y técnicos a la producción agrícola; Centrarse en el desarrollo de la producción relacionada con el mercado y la promoción de las exportaciones, aumentando el valor de la producción agrícola.