cargando…
El presupuesto del Ministerio PUPR en 2025 se redujo menos que este año. FOTO/doc.SINDOnoticias
Según él, reducir el techo presupuestario es normal en las transiciones gubernamentales. Basuki alcanzó el techo presupuestario del PUPR en 2015 o el primer año de Jokowi, que también fue de sólo 75 billones de rupias.
«Es exactamente como cuando Pak Jokowi entró en el gobierno. Fue en 2014, abrí el expediente, eran 75 billones de IDR. Así que esto es lo que le dio al presidente electo espacio fiscal para asignar», dijo Basuki mientras se reunía en su oficina. Martes (20/8/2024).
Lea también: El presupuesto de desarrollo de IKN en 2025 es de sólo 143 mil millones de IDR, ¿cómo es posible?
Según él, la reducción del techo presupuestario del Ministerio durante el período de transición gubernamental fue llevada a cabo deliberadamente por el Gobierno para proporcionar un mayor espacio fiscal para que el Presidente y el Vicepresidente electo comenzaran a implementar sus programas prioritarios.
Sin embargo, Basuki dijo que el presupuesto de 75,63 billones de rupias para 2025 sigue siendo un techo indicativo. Por lo tanto, todavía existe la posibilidad de que se aumente el presupuesto, dependiendo de la dirección de la agenda del presidente electo Prabowo-Gibran.
«Este es sólo un límite máximo indicativo, no es definitivo. Es sólo un límite máximo indicativo, los tres ministros son Bappenas, el Ministerio de Finanzas y la Agencia de Presupuesto, son 75 billones de IDR. Aunque todavía hay más espacio fiscal preparado por Ministro de Hacienda para que el presidente electo priorice los programas”, agregó.
Anteriormente, el secretario general del Ministerio PUPR, Mohammad Zainal Fatah, explicó que se asignaría un límite máximo indicativo de 75,63 billones de rupias en 2025 para varios programas de desarrollo. Por ejemplo, para desarrollar la conectividad de la red de carreteras extendida por toda Indonesia. El objetivo nacional de construcción de carreteras en 2025 es de 128,1 kilómetros repartidos por Indonesia.
Mientras tanto, gracias a este presupuesto, la construcción de autopistas de peaje será muy inferior a la de años anteriores. En 2025, el total de obras de autopistas de peaje realizadas mediante la APBN será de sólo 4,83 km. Porque, según él, el papel del gobierno será sobre todo apoyar la construcción en colaboración con los organismos económicos.
Aparte de esto, la Dirección General de Carreteras, responsable de la conectividad vial y puentes, también utilizará el presupuesto para actividades de conservación y construcción de puentes.
#presupuesto #del #PUPR #reduce #billones #IDR #Basuki #alude #Jokowi
2024-08-22 05:31:05
