Deficiencias en el borrador del nuevo plan nacional integral de energía y clima

Él dice: CR

El grupo parlamentario del Partido Demócrata Esloveno pide la convocación urgente de la Comisión de Infraestructuras, Medio Ambiente y Asuntos Territoriales para discutir las deficiencias del borrador del nuevo Plan Nacional Integral de Energía y Clima (NEPN).

En el caso del Plan Nacional de Energía y Clima, es imposible evitar la sensación de que el documento fue elaborado con el objetivo de continuar la transición verde ya iniciada con énfasis en la solarización de Eslovenia, donde se persiguen los intereses de algunos individuos. .

Esto también plantea la cuestión de la estabilidad del sistema energético. Según las proyecciones de la NEPN sobre la producción de electricidad a partir del sol, está absolutamente claro que cuanto más nos acerquemos al año 2030, más inestable será el sistema eléctrico esloveno o, en otras palabras, más cerca del colapso, informa SDS.

La vulnerabilidad del sistema eléctrico esloveno ya se hizo evidente en 2022, ya que debido a los conocidos problemas en la producción de TEŠ y NEK y a la baja hidrología, la cobertura de la producción con el consumo cayó al 70%. La consecuencia de esto fue también la necesidad de recursos financieros adicionales de los contribuyentes para ambos pilares energéticos, ya que era necesario importar electricidad del extranjero a precios elevados.

Además, dentro de la NEPN se anuncian restricciones irrazonables y endurecimiento de las condiciones del tráfico, sin ofrecer un transporte público eficaz. Es necesario garantizar que el transporte público sea más fácil de utilizar mediante medidas como la armonización de horarios, el aumento de la frecuencia de los viajes, etc. Sin embargo, en el sector del transporte se están preparando nuevas prohibiciones e impuestos que perjudicarán a los automovilistas. Las propuestas incluyen un límite de velocidad de 30 km/h, una reducción del número de plazas de aparcamiento, la supresión del aparcamiento para empleados públicos, un aumento del coste de los peajes para el tráfico de vehículos particulares, impuestos municipales…

«En el grupo parlamentario SDS creemos que en el ámbito de la energía y el transporte sostenibles se necesitan medidas concretas y viables que beneficien al pueblo esloveno y no le perjudiquen. Las soluciones deben ser realistas, de lo contrario las medidas podrían resultar contraproducentes.»

Al final del debate se propone que la Comisión de Infraestructura, Medio Ambiente y Espacio adopte las siguientes conclusiones:

  • La Comisión de Infraestructura, Medio Ambiente y Espacio invita al Ministerio de Medio Ambiente, Clima y Energía a definir en la NEPN, o planear implementar, un modelo del comportamiento del sistema eléctrico esloveno por un período de un año en caso de interrupción del suministro eléctrico. Producción a partir de carbón en la central térmica de Šoštanj. El año a tener en cuenta en el modelo debe ser estadísticamente significativo y pertenecer a los últimos 10 años.
  • La Comisión de Infraestructura, Medio Ambiente y Espacio pide al Ministerio de Medio Ambiente, Clima y Energía que defina en el marco de la NEPN las consecuencias de un aumento tan drástico de la proporción de energía solar, tal como prevé la NEPN.
  • La Comisión de Infraestructuras, Medio Ambiente y Espacio invita al Ministerio de Medio Ambiente, Clima y Energía a definir medidas para optimizar el transporte en el marco de la NEPN en el ámbito de la movilidad sostenible y la política de transporte.

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